【兵庫/三田】営業戦略企画∕車載事業の構造改革‧プロマネ※年休125日∕在宅可∕リモート

□■既存事業の収束プロジェクト∕事業企画‧経営企画へのキャリア∕三菱電機G■□

■業務内容:

既存事業の収束プロジェクトにおいて、顧客‧営業拠点‧工場をつなぐプロジェクトリーダーとして、戦略立案から実行までを担当いただきます。

単なる顧客対応ではなく、【収束シナリオ策定‧損益改善‧価格戦略‧生産計画‧関係者調整】などを通じて、事業価値を最大化する役割です。

<具体的には>

‧事業終収束渉に向けた戦略シナリオおよびロードマップの構築

‧顧客との合意形成に向けた交渉方針の設計、および営業所‧海外拠点のサポート

‧プロジェクト収益性の最大化(損益改善、価格改定、部材高騰の価格反映対応)

‧生産収束に伴う計画業務、BCP対応、法規対応

‧チーム内メンバーのリード、取りまとめ

〔担当製品〕カーナビやメーターなどのマルチメディア製品、電装品等 "

■このポジションの魅力

〇 経営に近い仕事ができる

単なる営業活動ではなく、事業ポートフォリオ戦略や収益最大化に携わることができます。

〇 高度なプロジェクトマネジメント経験

顧客、工場、営業拠点、経営層など多くの関係者を巻き込みながらプロジェクトを推進します。

〇希少性の高いキャリア

構造改革‧事業再編‧収益改善の経験は、将来の経営人材として大きな強みになります。

〇次世代事業へつながる

将来的にはドライバーモニタリングシステム(DMS)など成長領域の事業にも関与できます。

■キャリアパス

入社当初:チームと連携し、マルチメディア領域の収束交渉シナリオ構築を主導。

中期:グループリーダー格として、後輩の育成や営業所‧関係部門の統制を牽引。

長期:将来的には、構造改革業務で磨いたマネジメント力を活かし、将来領域(DMS等)の新規ビジネス創出や、別部門の営業リーダーとしてのキャ

リア拡充を想定。

■働き方:

‧想定される時間外時間:20時間/月

‧リモートワーク:可 (週1〜4日程度、個人による)

■出向勤務について

意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社‧三菱電機モビリティ《事業内容:車載機器/

システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金‧福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します。

【必須経験】以下いずれかに該当する方

‧工場閉鎖経験

‧複数部門を巻き込むプロジェクトリード、または利害調整の経験(業界不問)

※営業、営業企画、事業企画、生産管理など職種は問いません。

‧自動車部品業界または製造業における、OEM向けアカウント営業の経験

‧不確実性の高いプロジェクト(不採算事業の構造改革、価格是正、撤退交渉、仕様変更等)における、全体シナリオの策定、

または合意形成までの実務推進経験 "

大学卒業以上

想定年収:500万円〜1000万円

月給:299,000円〜500,000円

月額(基本給):299,000円〜500,000円

※経験‧役割等による

■賃金改定:年1回(4月)

■賞与:年2回(6月‧12月)

■残業手当:残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有。

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:8:30〜17:00

休憩:45分

時間外労働:有

週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:4日〜20日(下限日数は、入社直後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

■GW、夏季、年末年始など(会社カレンダーに準じる)

■有給休暇:20日〜25日(入社時より4〜20日付与※入社日による)

■チャージ休暇:2〜4日(30歳、40歳、50歳到達年)

通勤手当:有 会社規定に基づき支給

住宅手当:有 家賃補助制度、住宅融資

家族手当:有 扶養手当あり

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有 寮‧社宅あり

退職金制度:有 退職金前払制度選択可∕確定拠出年金

定年:60歳

教育制度/資格補助:社内技術部会、社内技術講座、定時後語学講座、階層別基礎スキル研修、管理職研修など

■選考フロー:

書類選考→1次選考(筆記テストあり)→2次選考→内定

※面接はすべてWeb面接可能です(希望あれば対面も検討可能)

※選考フローは場合によって変更することがございます

面接回数: 2回

筆記試験: あり