【名古屋】営業(M&Aのトスアップ∕企画運営等)◇金融業界出身者歓迎∕フレックス∕在宅可◇
合同会社デロイトトーマツ
サカエ理研工業株式会社
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| 企業名 | サカエ理研工業株式会社 |
|---|---|
| 職種 | その他営業 |
| 想定年収 | 年収550〜700万円 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 愛知県清須市 |
| 年間休日 | 120日 |
≪年休120日∕創業78年∕大手完成車メーカーと直接取引の独立系Tier1メーカー∕国内10拠点‧世界7ヵ国11拠点のグローバル展開∕福利厚生や育児
休暇取得率100%≫
\このポジションの魅力∕
‧本社研修で製品や語学、業務を学んでから中国へ赴任できる
‧中国系、日系完成車メーカーの双方へ提案できる
‧新型車向け部品の提案から量産化まで一貫して携われる
‧営業活動に加え、現地メンバーの育成や組織運営を経験できる
‧海外駐在経験を活かし、将来的に管理職を目指せる
■職務内容
入社後は本社で研修を行い、その後中国現地法人へ赴任していただきます。※赴任期間は3〜5年を予定しており、本ポジションは中国駐在を前提とし
た採用です。
中国現地法人では、中国系および日系完成車メーカーを担当し、自動車の内外装樹脂部品や機能部品に関する提案営業を行います。
【具体的には】
‧現地営業担当と一緒に行動をしながらの営業活動、現地営業部門のマネジメントの実施。(教育‧指導)
‧案件ヒアリング:お客様からの問い合わせに対する「新規開発車両に対するヒアリング」や、同社で開発した「新製品の提案」を行う。
‧日本との連携:日本の親会社との関係部署との調整を行い、スピーディーにお客様へ提案提供を行う。
‧開発/提案:お客様の新規開発車種に搭載する部品を自社にて開発/設計し、商品を自動車メーカーに対してプレゼンテーションを実施します
‧受注〜試作:実際に受注が決まったら、試作品対応や見積書の作成と合わせて、試作品などの納入調整を行う。
【主要取引先】
トヨタ自動車、三菱自動車工業、本田技研工業、日産自動車、スズキ、SUBARU、ダイハツ工業、日野自動車工業 他多数
■語学力について
中国語は入社時点で必須ではありません。中国語を話せる方は業務で活かしていただけますが、現時点で語学力に自信がない方も、本社研修期間中に
中国語を学び、赴任に向けて準備していただきます。
⇒中国赴任後も、現地の日本人社員や営業メンバーと協力しながら業務を進められます。
■キャリアパス
3〜5年間の駐在経験後は、課長職などの管理職として営業組織を率いるキャリアを目指せます。また、国内営業所への異動や、将来的に別の海外拠点
で営業‧組織運営を担う可能性もあります。
【以下すべてを満たす方】
‧メーカーにおける法人営業経験を5年以上お持ちの方
‧普通自動車運転免許をお持ちの方(AT限定可)
‧自動車部品、機械、電機、素材など製造業での営業経験
‧中国企業または中国顧客との折衝経験
‧海外赴任、海外出張、留学などの経験
■こんな方におすすめ
‧メーカー営業経験を活かし、海外へ担当領域を広げたい方
‧中国語を学びながら、海外駐在に挑戦したい方
大学卒業以上
想定年収:550万円〜700万円
想定月額:300,000円〜350,000円
月額(基本給):300,000円〜350,000円/想定勤務日数:20日
※経験、能力を考慮の上、規定により決定します。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月)
※5〜5.4ヶ月想定(業績連動により増減します)
■別途対象者に支給(例):皆勤手当、食事手当、家族手当、住宅手当、時間外手当
就業時間:8:30〜17:30(所定労働時間:8時間0分)
休憩:60分
時間外労働:有
■残業月20時間
週休2日制(土日)
年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)
育児休暇取得実績あり
■長期連休:年末年始休暇、GW、夏期休暇
※日数は年によるが、平均9~10日間ほどそれぞれ休暇日数あり。
■有給休暇:取得日数平均11日∕年
■休暇制度:年次有給休暇、特別休暇
通勤手当:有 上限5万円∕月
住宅手当:有 5,000円∕月
家族手当:有 ※福利厚生その他欄参照
健康保険:有
厚生年金:有
雇用保険:有
労災保険:有
社会保険完備
寮社宅:有
退職金制度:有 再雇用制度あり
定年:60歳
教育制度/資格補助:■階層別教育、語学教育、自己啓発通信教育、海外研修など
■選考フロー:
書類選考 → 面接(1回)→ 内定
面接回数: 1回
筆記試験: なし
掲載内容は求人企業から提供された情報にもとづきます。応募前に最新の条件をご確認ください。
【名古屋】営業(M&Aのトスアップ∕企画運営等)◇金融業界出身者歓迎∕フレックス∕在宅可◇
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