【愛知/日進】電動車向けインバータ及び電源機器用パワー半導体モジュールの研究開発<ミライズ>
株式会社デンソー
株式会社デンソー
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| 企業名 | 株式会社デンソー |
|---|---|
| 職種 | 研究・開発 |
| 想定年収 | 年収600〜1250万円 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 〒470-0111 愛知県日進市米野木町南山500番地20 |
| 年間休日 | 121日 |
| 当サイト掲載日 | 2026年10月18日 |
内燃機関の性能向上を実現する燃焼の改善技術および、機構の信頼性向上技術の開発および現象の解析をお任せします。
■業務詳細
◇ガソリン、ディーゼル等の内燃機関に関する解析業務
・燃焼の可視化解析
・摺動部や運動部品の挙動解析
・改善手段の提案および実証
◇各種エンジンコンポーネントの開発/設計業務
◇内燃機関における新たな計測解析技術の開発
■業務のやりがい・魅力
・実物に触れながら、内燃機関に関わる経験と知識を増やすことができる
・世界トップレベルの計測解析技術を身に付けることができる
・他分野の技術者との距離感が近いコンパクトな組織であり、様々な分野の刺激を受けることができる
・顧客が抱えている課題の原因を解明し、解決策を提案することで貢献を実感できる
・社内のみならず、学会など社外専門家とも連携することで、さらなる専門性を進展できる
<組織構成>
室は15名程度で構成され、平均年齢50才とベテラン中心で構成されており、技術を引き継ぎ次を担う人材を募集しています。
<キャリア入社>
部にはキャリア入社が4名おり、前職の経験を活かして活躍しています。
<在宅勤務>
試験作業が多いため、週1日程度
■職場紹介
株式会社デンソーの社員として、株式会社SOKENに在籍出向いただきます。
事業内容:エンジン、安全システム、エアコン、電子機器などの開発の支援
株式会社SOKENは、デンソーとトヨタ自動車が出資する研究機関であり、当社の従業員は全員デンソー社員で構成されています。今回の募集部署であ
る内燃機関の領域では、約40名の研究員が在席しています。
・応募者個人情報の第三者提供⇒有
・提供目的⇒当該求人募集は、出向先企業と協力をして実施しておりますので、
採用活動実施のために下記提供先に個人情報を提供させて頂くことに同意の上、ご応募下さい。
・提供先⇒株式会社SOKEN
・内燃機関、または内燃機関部品の開発経験
・専門文書を読解できる英語力(TOEIC(R)テスト600点相当以上)
#幅広い世代活躍
大学卒業以上
想定年収:600万円〜1250万円
月給:280,000円〜640,000円
月額(基本給):280,000円〜640,000円
■賞与:年2回(6.3か月分)
■昇給:年1回
<年収例>1残業代含まず、2残業20h/月の場合
26歳:1610万円2680万円
29歳:1690万円2770万円
32歳:1790万円2880万円
35歳:1910万円21000万円
40歳:1390万円 ※マネジメント職の場合
労働時間区分:フレックスタイム制
コアタイム:有 10:10〜14:25
標準的な勤務時間帯:8:40〜17:40
休憩:60分
時間外労働:有
完全週休2日制・会社カレンダーによる
年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)
土曜、日曜、GW・夏季・年末年始休暇(各10日程度)、その他 年次有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休
暇、介護休暇、ボランティア休暇など
通勤手当:有 ※会社規定による
住宅手当:有 ※会社規定による
家族手当:有 福利厚生その他欄参照
健康保険:有
厚生年金:有
雇用保険:有
労災保険:有
寮社宅:有 独身寮、社宅あり
退職金制度:有
定年:60歳
教育制度/資格補助:■OJT中心
■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援(資格取得支援制度、社会人大学院派遣制度など)
■選考フロー:
書類選考→1次面接(選考部門担当)→最終面接(役員・人事)→内定
面接回数: 2回
筆記試験: あり
掲載内容は求人企業から提供された情報にもとづきます。応募前に最新の条件をご確認ください。
【愛知/日進】電動車向けインバータ及び電源機器用パワー半導体モジュールの研究開発<ミライズ>
株式会社デンソー
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株式会社デンソー
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