【兵庫/尼崎】技術オープンポジション(第二新卒歓迎)※育成前提◎/電気電子工学の専攻歓迎

【鉄道・交通事業を支えるインフラ事業／第二新卒も歓迎◎電気電子工学の知見のある方向け技術系オープンポジション／年休126日】

■業務内容:鉄道・交通事業を展開する伊丹製作所の技術系オープンポジションです。学生時代の専門性や学びも重視した育成も前提としたポジショ

ン採用ですので、ご興味ある方はお気軽にご応募ください◎

■職種:設計職、品質保証、プロジェクトマネジメント職(詳細に関しては選考内でもお伝えいたします)。

■同事業の製品例:

1列車統合管理装置(TCMS):

「列車の頭脳を司るシステム」として重要な役割を担っており、在来線/新幹線をはじめ多くの事業者に利用されております。「走る」「止まる」の制

御はもちろん、各種車両用電機品を統合し、省エネ車両制御等の機能向上や乗務員支援を実現しています。乗務員支援から列車の運転に関わる全てを

一括で自動制御する機能まで、お客さまのニーズに最適なソリューションの提供を目指しています。

2CBTC(Communication-based Train Control):

鉄道の安全運行を支援するシステムであり、New York市交通局等の海外顧客へも納入を行っています。本システムは電車の速度超過や衝突・脱線など

のリスクを検知し、自動的に安全に停車させる等、鉄道の安全運行に欠かせないシステムであり、今後も世界市場で多くの需要が見込まれています。

3推進制御装置(インバーター)

架線から供給される電力を変換し、交流モータの制御を行う装置であり、走行用の電気の周波数や電圧を変え、主電動機(モーター)の回転数や力を

調整しております。

近年では大容量SiCパワーモジュールを活用した鉄道車両用インバーターの開発に世界に先駆けて製品化し、従来製品と比べて低損失・小型軽量化、

低騒音、省メンテナンス化を実現しております。

4主電動機(モーター)

電力を得て車輪を回転させる動力を生み出す装置で、新幹線を始めとする鉄道車両で小型軽量・高効率・低騒音を実現しています。近年では独自の「

同期リラクタンスモーターシステム(SynTRACSTM)」により、鉄道システムで世界最高水準の省エネルギー性能を達成し、SDGs目標の達成にも寄

与しています。

【必須】

・電気電子工学に関する知識を持ち、製品設計や開発、試験等の経験がある方。

・当社事業領域に興味関心をお持ちの方

【優遇条件】

・製品設計や開発、試験等の経験がある方

高等専門学校卒業以上

想定年収:440万円〜1100万円

月給:290,000円〜400,000円

月額(基本給):290,000円〜400,000円

※上記条件はあくまで想定です。

■残業手当:有

■賃金改定:年1回(4月)

■賞与:年2回(6月・12月)

■各種手当:通勤手当、扶養手当、外勤手当、など

■モデル年収(住宅補助、残業代等の手当抜き)

・25歳:470万円程

・30歳:580万円程

・35歳:890〜1,100万円程

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:30〜15:00

標準的な勤務時間帯:8:30〜17:00

休憩:45分

時間外労働:有

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:20日〜25日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

■休日:土/日/祝日、GW、夏季、年末年始など(会社カレンダーに準じる)

■有給休暇:入社時より付与。付与日数は入社日により変動(4〜20日)

通勤手当:有 会社規定に基づき支給

住宅手当:有 会社規定に基づき支給

家族手当:有 会社規定に基づき支給

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

■補足事項なし

寮社宅:有 寮・社宅提供(住宅手当との併用無)

退職金制度:有 ■退職金前払制度選択可、確定拠出年金制度あり

定年:60歳

教育制度/資格補助:■社内技術部会(情報・ソフト、機械等の技術開拓を目的として、11部会・12590名で構成)

■社内技術講座(各種技術・スキルアップ講座を中心に約240講座を展開)

■定時後語学講座(英語・中国語)

■書類選考⇒面接2回(適性試験あり)⇒内定

■応募後の流れ:

ご提出いただいた書類をもとに、伊丹製作所の全てのポジションで、幅広く検討させていただき、適正なポジションを随時ご提

案させていただきます。

※書類選考合格の場合は選考合格の連絡に合わせて選考ポジションのご連絡を

させていただきます。

※イメージされるようなポジションで通過とならなかった場合、辞退いただくことも可能です。

面接回数: 2回

筆記試験: あり