【愛知/日進】電動車向けインバータ及び電源機器用パワー半導体モジュールの研究開発<ミライズ>
株式会社デンソー
エイム株式会社
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| 企業名 | エイム株式会社 |
|---|---|
| 職種 | 研究・開発 |
| 想定年収 | 年収600〜850万円 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 〒451-6020 愛知県名古屋市西区牛島町6番1号名古屋ルーセントタワー20階 |
| 年間休日 | 121日 |
| 当サイト掲載日 | 2026年10月18日 |
〜エンジニアのキャリアを尊重する会社/年休121日/完全週休2日制でワークライフバランス◎〜
■概要
完成車メーカー向け電装部品の要素構築・理論検証を担う、探究型ポジションです。ワイヤーハーネスでトップクラスのシェアを持つ住友電装株式会
社の事務所内で、同社製電装部品を対象とした研究・解析業務をお任せします。
■業務内容
・住友電装部品に対する要素分解・構造の整理
・なぜその構造/設計になっているのか、技術的・物理的な観点からの検証と根拠の明文化
・部品性能や構造に関するエビデンスの収集、整理、資料化
・ゴム材による止水構造など、電装部品におけるシール技術の理論構築
・製品設計・量産化部門へのフィードバック、開発への展開支援
設計図面や実物部品をもとに「なぜこうなっているのか?」を徹底的に解き明かし、属人的になりがちな設計思想や勘所を理論・データで裏づけ、標
準や設計指針へと落としこんでいきます。次世代車両の品質向上に貢献できるポジションです。
■実働体制
本ポジションはオープニングメンバーとしての採用で、プロジェクトリーダーのもと、後輩を引っ張りながら自走いただくことを期待しています。将
来的には最大5名規模のチーム体制を構想しており、技術リーダーとしてのキャリアアップも見込めます。
■仕事の魅力
・設計の裏にある技術的な根拠や理論を可視化し、自らの知見を設計指針として残せます。
・実験・解析・資料化まで一連のプロセスに関わることで、技術者としての視野を大きく広げられます。
・長期プロジェクトが中心で、腰を据えて電装分野の専門性を深めることができます。
■働き方・環境
勤務地は名古屋駅直結の名古屋ルーセントタワー内で、アクセス良好です。フルフレックス制、リモートワーク併用(フル在宅不可)、残業は月平均
20時間程度と、専門性を高めながらワークライフバランスを重視した働き方が可能です。
■会社の特徴:
長期プロジェクト中心:腰を据えてキャリア形成が可能な環境です。技術者としての成長を支援します。
多様な開発案件:大手完成車メーカーや自動車部品メーカーとの多数の開発案件を抱えており、最先端の技術に触れられます。
技術者としての役割:派遣や請負にとらわれず、顧客と共に開発の中核を担う技術者として活躍できます。
・電気、機械、材料工学など、理工系の知識を有する方
・既存構造の解析/検証業務に興味があり、前向きに進めていける方
・ドキュメント作成や技術レポートの作成経験
・後輩指導、指示出しの経験がある方(役職問わず)
・電装部品設計の経験、ゴム材・樹脂など材料に関する知識、品質分析手法の経験をお持ちの方は、電装分野での専門性を高め
つつ、理論構築を通じたキャリアアップを図れます。
ワイヤーハーネス分野で長期的に技術力を磨きたい方を歓迎します。
想定年収:600万円〜850万円
月給:370,000円〜460,000円
月額(基本給):310,000円〜370,000円
その他固定手当/月:60,000円〜90,000円
※月給制または年俸制にて支給
■昇給:年1回(6月)■賞与:年2回(夏季8月・冬季12月)
※経験・スキルに応じて査定します
■その他固定手当内訳:
・職能給:20,000円〜50,000円
・勤務地手当:30,000円
・生活手当:10,000円
《年俸制時の給与》
・年額基本給:600万円〜840万円
・月額:500,000〜700,000円
・その他固定手当:なし
労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)
標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00
休憩:60分
時間外労働:有
■残業月平均20時間
完全週休2日制(土日)
年間有給休暇:10日〜(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)
育児休暇取得実績あり
■夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク(各9連休以上)、有給休暇、慶弔休暇、産休・育休・介護制度
通勤手当:有 会社規定に基づき実費支給
住宅手当:有 一律20,000円(賃貸および単身世帯主を対象)
健康保険:有
厚生年金:有
雇用保険:有
労災保険:有
社会保険完備
定年:60歳
教育制度/資格補助:■社会人導入研修
■技術教育:基礎研修・応用研修
■OJT研修
■選考フロー
書類選考→1次面接→内定
面接回数: 1回
筆記試験: なし
掲載内容は求人企業から提供された情報にもとづきます。応募前に最新の条件をご確認ください。
【愛知/日進】電動車向けインバータ及び電源機器用パワー半導体モジュールの研究開発<ミライズ>
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