【愛知/日進】電動車向けインバータ及び電源機器用パワー半導体モジュールの研究開発<ミライズ>
株式会社デンソー
リックス株式会社
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| 企業名 | リックス株式会社 |
|---|---|
| 職種 | 研究・開発 |
| 想定年収 | 年収550〜650万円 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 〒471-0834 愛知県豊田市寿町5-12 |
| 年間休日 | 124日 |
| 当サイト掲載日 | 2026年10月18日 |
◆◇トヨタグループ品質優良賞受賞の技術力×100年以上黒字経営の安定基盤/電気設計〜PLC〜立上げまで一気通貫で担える環境/借上社宅・退職
金など福利厚生充実◇◆
大手メーカー(主にトヨタグループ)から開発依頼される産業用装置や自動機械の電気設計業務をご担当いただきます。
本ポジションでは、回路設計・制御設計・装置立上げまでを一気通貫で担うことが可能で、単なる設計業務に留まらず、構想・仕様検討・改善提案な
ど上流工程にも関与できる環境です。
また、二次電池開発向け装置を中心に、 「装置を創る・動かす」まで主体的に携わることができます。
■具体的な業務内容
・回路設計、配線図作成、制御盤設計
・PLC制御設計(シーケンス設計・プログラミング)
・部材選定、見積作成、機器手配
・製造部門や現場との連携・調整
・装置立上げおよび現地対応(年1〜2回程度)
・顧客要望に基づく仕様検討・改善提案
※ハード×ソフトの両領域に携わり、技術の幅を広げられます
■業務イメージ
装置案件は数千万規模、治具案件は数十〜数百万規模の案件がボリュームゾーンです。開発から立上げまで3〜6ケ月前後の案件が多く、装置案件は横
展開、治具案件は新規作成の比率が高くなるなど、一品一様の設計対応が求められ、柔軟な発想とスピード感が重要となります。
・複数案件を並行しながら推進(目安:約5件)
・装置案件は既存展開が多く、治具案件は新規開発が中心
・設計〜立上げまで一貫して関与(年に1、2回の現地対応)
■ステップアップイメージ
1ハード設計(回路・配線・制御盤)→ 2PLC制御設計(シーケンス・プログラム)→ 3装置立上げ・現場対応→ 4装置全体設計・顧客提案
■この仕事の魅力
・電気設計〜PLC〜立上げまで一貫対応できるフルスタック環境
・トヨタグループの高い要求レベルで技術力を磨ける
・一品一様の装置開発により設計の引き出しが増える
・顧客折衝・提案にも関与できる上流工程
・試験装置から量産設備まで関われるスケール感
■配属拠点情報
今回の中部テクニカルセンターは、大手自動車グループとの技術協働を担う重要拠点です。
電気1名、メカ5名で連携しながら開発しており、技術力の高い環境で着実にスキルを伸ばせます。
・電気設計または制御設計のご経験 (回路設計・配線図作成・PLCプログラミングなど)
・自動車業界向け装置開発経験がある方
高等学校卒業以上
想定年収:550万円〜650万円
月給:266,000円〜325,000円
月額(基本給):206,000円〜250,000円
その他固定手当/月:60,000円〜75,000円
■昇給:年1回、賞与:年2回(※直近3年間の平均:8ヶ月/年)※業績に応じて変動
※総合職・世帯主の場合、借上社宅制度が適用され支出が軽減します
(実質年収として36〜80万円のUPとなります)
就業時間:8:30〜17:00(所定労働時間:7時間30分)
休憩:60分(12:00〜13:00)
時間外労働:有
完全週休2日制(土日祝)
年間有給休暇:10日〜40日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)
ほか、GW、夏期・年末年始休暇、別途計画有休5日 など
通勤手当:有 上限月8万円まで支給
住宅手当:有 住宅手当又は借り上げ社宅
家族手当:有 最高2万円まで支給
健康保険:有
厚生年金:有
雇用保険:有
労災保険:有
寮社宅:有 借上社宅制度有り(別記載)
退職金制度:有
定年:60歳 65才迄再雇用制度あり
教育制度/資格補助:・研修制度:階層別集合研修、OJT教育、通信教育
・資格補助:奨励金/手当あり
■選考フロー:
書類選考→適性検査→1次面接→2次面接(役員面接、最終選考)
※1次面接はオンラインでも実施しています
面接回数: 2回
筆記試験: あり
掲載内容は求人企業から提供された情報にもとづきます。応募前に最新の条件をご確認ください。
【愛知/日進】電動車向けインバータ及び電源機器用パワー半導体モジュールの研究開発<ミライズ>
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