【茨城or埼玉】即戦力採用◎製錬技術開発リーダー◆E-Scrap世界トップ級企業で資源循環を推進
三菱マテリアル株式会社
一般財団法人日本自動車研究所
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| 企業名 | 一般財団法人日本自動車研究所 |
|---|---|
| 職種 | 研究・開発 |
| 想定年収 | 年収500〜900万円 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 茨城県つくば市 |
| 年間休日 | 121日 |
| 当サイト掲載日 | 2026年10月18日 |
【自動車業界発展に寄与する一般財団法人/自動車に関する総合的な研究を行う機関/平均勤続年数18年】
■業務概要:
カーボンニュートラルやゼロエミッションに向けた、エンジン・電動車両および要素部品などに関する研究をご担当いただきます。
■業務詳細:
◇自動車の環境性能(排出ガス・燃費等)の向上や評価に関する調査・研究
◇将来燃料・排出ガス・燃費・電費に関する試験法や規格に関する研究
◇自動車や要素部品のモデル構築、モデルベース開発/研究
など
■配属先情報:
環境研究部 パワートレインMBDグループ(13名)
■当法人について:
当法人は中立的・公益的な立場で、自動車に関する総合的な研究を行う機関です。時には時代をリードする存在として、時にはメーカーのサポート役
として、日本の自動車産業・自動車技術の発展に貢献してきました。
充実した福利厚生と低い離職率を実現しており、平均勤続年数も18年と長期就業が叶う環境です。
・大学院修士課程以上の学歴を有し、機械、電気・電子、制御に関連する分野を専攻された方
・自動車に関する一般知識を有すること
・自動車のパワートレインに関する専門知識を有すること
・ビジネス会話レベルの英語力
・学会発表や論文発表の実績
大学院卒以上
想定年収:500万円〜900万円
月給:280,000円〜505,000円
月額(基本給):280,000円〜505,000円
※経験・能力等を考慮の上、決定いたします。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(6月、12月)
労働時間区分:フレックスタイム制
コアタイム:有 10:30〜15:00
フレキシブルタイム:有 6:00〜10:30、15:00〜21:00
標準的な勤務時間帯:9:00〜17:15
休憩:45分(12:15〜13:00)
時間外労働:有
完全週休2日制(土日祝)
年間有給休暇:1日〜15日(下限日数は、入社直後の日数となります)
育児休暇取得実績あり
通勤手当:有 上限5万円まで支給
住宅手当:有
家族手当:有 扶養1人/15,500円、2人/19,000円、他
厚生年金基金:有
健康保険:有
厚生年金:有
雇用保険:有
労災保険:有
退職金制度:有 勤続1年以上
定年:60歳
教育制度/資格補助:■階層別研修(新入社員研修、管理職研修、リーダー研修等)
■自己啓発支援制度(社会人ドクター補助、各種資格取得支援)
■職場教育(外部セミナー・技能講習、外部出向・海外留学他)
■選考フロー:
書類選考→1次面接→最終面接→内定
※適性検査あり
※面接回数が変動する可能性がございます。
面接回数: 2回
筆記試験: あり
掲載内容は求人企業から提供された情報にもとづきます。応募前に最新の条件をご確認ください。
【茨城or埼玉】即戦力採用◎製錬技術開発リーダー◆E-Scrap世界トップ級企業で資源循環を推進
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