【愛知/日進】電動車向けインバータ及び電源機器用パワー半導体モジュールの研究開発<ミライズ>
株式会社デンソー
ブラザー工業株式会社
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| 企業名 | ブラザー工業株式会社 |
|---|---|
| 職種 | 研究・開発 |
| 想定年収 | 年収550〜1000万円 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 〒467-8562 愛知県名古屋市瑞穂区河岸1-1-1 |
| 年間休日 | 124日 |
| 当サイト掲載日 | 2026年10月18日 |
【東証プライム上場/グローバル活躍/離職率1%台/「働きがいのある会社」連続認定】
■業務内容
インクジェット技術(※プリンターヘッドのノズルからインクの液滴を対象物に吹き付けて印刷する技術)領域における「原理究明」をお任せします
。
当社が現在チャレンジしていることは「高密度×高パワー」で「綺麗に印刷をすること」です。高いパワーでインクを飛ばすことは可能でもパワーが
高すぎるとインクが不安定な挙動で媒体に飛んでしまい、仕上がりの綺麗さを保てません。この挙動を安定させるために物理的思考を駆使して「原理
究明」を行っていただきます。
■業務詳細
1)未知事象の解明方法の探索・検討
2)実験・計測機器を用いた、未知事象の観測・定量化
3)解明事象を用いた機能制御検討やPJT支援
■担当予定業務
・ノズル部メニスカスの直接観察法の検討
・液滴飛翔に関する因果モデル検討
・数理モデルの自社ヘッドへの適合性検証(論文との比較)
■仕事の進め方
同じグループ内にインクを噴射するエンジン(電圧アクチュエーターを含む)の設計部隊も在籍しており、協働して開発・製品化を目指します。
■やりがい・魅力
印刷の対象物は、例えば飲み物の缶や宅配物についているラベルなど、多岐にわたります。様々な対象物に対して効率よく綺麗に印刷を行うためには
、インク材料・インクを噴射するエンジンなどの技術開発が必要です。
当チームでは、インク材料・インクを噴射するエンジンの原理究明から実際のインクを噴射するエンジンの設計までを担っています。自分たちが開発
した技術で印刷された製品や物ををみるとやりがいを感じます。決まった製品の開発だけでなく、新技術の追求も行うので、エンジニアとしての成長
、やりがいを感じることができます。
■将来的なキャリアパス
部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い/高い視座を身に付けた後、技術系プロフェッショナル
、若しくは、チーム/グループを率いるマネジャーを想定しています。
■働く環境
・残業0~20時間
・リモート週2回まで可能
・フレックスタイム制度活用
・休日出勤ほぼなし
・年次有給休暇消化率82.0%
・男性の育児休職取得者数86名(2024年度)
〜業種未経験歓迎〜
■必須要件
・物理を学ばれていた方、物理的視点での研究・開発経験(経験業界・職種・事業会社での就業経験不問)
∟特にマッチするスキル/知見は、材料物理学、流体物理学です。
気流等の分析経験者、流体シミュレーション、数値シミュレーション、乱流、電熱の技術的な知見をお持ちの方を歓迎しま
す。
★ポスドク出身の方も活躍中!
・液体もしくは流体を対象とする製品開発に関わり、物理的解明により課題解決をした経験
・物理現象のシュミュレーションの経験
大学院卒以上
想定年収:590万円〜1000万円
月給:260,000円〜450,000円
月額(基本給):260,000円〜450,000円
ご本人のスキル・経験などを考慮の上、規定により優遇
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(6月・12月)※2024年度実績 6.23ヶ月※
■諸手当:公傷病手当、教育手当、単身赴任手当、早出残業手当、深夜手当など
※想定年収には30時間分の残業手当を含みます
労働時間区分:フレックスタイム制
フレキシブルタイム:有 7:00〜20:00
標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00
休憩:70分
時間外労働:有
想定残業時間:0-20H/月
完全週休2日制(土日祝)
年間有給休暇:18日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)
育児休暇取得実績あり 育休後復帰率99%
年間休日124日(閏年は125日)
年次有給休暇20日(初年度のみ18日)、年末年始、ゴールデンウィーク
夏期休暇、誕生日休暇、結婚記念日休暇、リフレッシュ休暇など
通勤手当:有 会社規定に基づき支給
住宅手当:有 福利厚生その他欄参照
家族手当:有 福利厚生その他欄参照
厚生年金基金:有
健康保険:有
厚生年金:有
雇用保険:有
労災保険:有
社会保険完備
寮社宅:有 独身寮あり
退職金制度:有
定年:60歳
教育制度/資格補助:新入社員研修/語学研修/その他に業務時間内に自由に受講が可能な各種公開研修の他、階層別研修、自己啓
発支援、通信教育や都合の良い時間帯に学べるオンライン研修(e-learning)もあります。
■選考フロー:
・書類選考→アンケート+適性検査+SPI→1次面接→最終面接
※オンライン面接可
※一部エンジニアポジションではSPIと合わせてソフトスキルテストを実施します
※対面面接の場合、交通費支給あり(選考案内時にご確認ください)
面接回数: 2回
筆記試験: あり
掲載内容は求人企業から提供された情報にもとづきます。応募前に最新の条件をご確認ください。
【愛知/日進】電動車向けインバータ及び電源機器用パワー半導体モジュールの研究開発<ミライズ>
株式会社デンソー
【愛知/日進】<第二新卒歓迎>回路・制御研究(電動車向けインバータ、電源用パワー半導体)<ミライズ>
株式会社デンソー
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