【兵庫/神戸】製造(航空機の加工)※未経験者歓迎/東証プライム/年休126日

【無人航空機・飛行艇という完成品に携われる面白さ／人員強化に伴う増員採用／プライム上場／防衛省や海自で活用!社会貢献度が高い製品／年休

126日・残業月20h程】

□飛行艇という完成品を扱う面白さ

□防衛事業の拡大により需要増加

□少数精鋭で活気がある社風

■職務概要:

航空機の構造部品に使用される複合材の成形加工業務をお任せします。

ボーイング787型旅客機の主翼骨組みを成形する業務工程に携わっていただき、大型機械の操作や一部手作業による仕上げ作業などを担当していただ

きます。

実務を通じて、複合材加工技術や大型設備の操作スキルを習得でき、航空機製造分野での専門性を高めることが可能です。

■教育体制:

入社後のフォロー体制は係長OJTが中心で、受け入れ体制としての教育カリキュラム(座学)も用意されています。

■魅力ポイント:

【1組織の雰囲気】

・若手の方が多く在籍されており、自分たちで現場を変えていこうという活気があり、ご自身のやりたいことをカタチにすることができる組織風土で

す。

【2働く環境】

・工場は空調も幹部されており、快適な温度下で就業可能です。

・改善活動を積極的に行っており、他社の方が視察に来られるほどです。

■働き方:

・年間休日126日、週休二日制(土日祝)、平均残業20時間程度

・夜勤は隔週もしくは2週間毎に交替予定

■航空事業部について:

日本で5社のみの航空機メーカーの1社。

防衛省向けの飛行艇は世界最高水準を誇ります。ボーイング787やボンバルディアG7500等、海外民間機にも多く携わり更なる海外案件も増加中であ

り、少数精鋭で活気がある社風が特徴的です。

世界で唯一外洋での離着水が可能な水陸両用飛行艇「US‐2型救難飛行艇」は、現在海上自衛隊で運用されており、

離島の救急患者の搬送や海上遭難者の救助に威力を発揮するなど、まさに【空のインフラ】を支える事業部です。

■当社の特色:

関西を代表する老舗優良メーカーとして、地域に根ざした経営を行っており、地元からの信頼も厚い会社です。また、社員の定着率も極めて高く、安

心して長期就業が可能です。当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多く、中途入社の社員も多数在籍しています。

<業界未経験歓迎!職種未経験歓迎!>

■必須条件:下記いずれも

・製造業務にご興味のある方

・夜勤が可能な方

・複合材製造業務経験をお持ちの方

・長期で腰を据えて働きたい方

高等学校卒業以上

想定年収:360万円〜560万円

月給:200,000円〜320,000円

月額(基本給):200,000円〜320,000円

■昇給:年1回(4月)

■賞与:年2回

■年収モデル:460〜560万円(30歳、扶養家族あり、残業時間20時間／月として計算※年収は賞与による格差が主体)

労働時間区分:交替制

就業時間:8:30〜17:00(所定労働時間:7時間45分)

勤務パターン例:20:30〜5:00

休憩:45分

時間外労働:有

■残業:平均20時間/月

■夜勤は隔週もしくは2週間毎に交替予定

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:12日〜24日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

年末年始休暇、GW、夏季休暇、リフレッシュ休暇、計画休暇、慶弔休暇、有給休暇(最高48日まで積み増し可)

通勤手当:有 全額支給

住宅手当:有 補足事項なし

家族手当:有 23,100円／月(但し、管理職の場合は対象外)

厚生年金基金:有 補足事項なし

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

社会保険完備

寮社宅:有 家庭用社宅、独身寮あり(福利厚生その他欄参照)

退職金制度:有 補足事項なし

定年:65歳

教育制度/資格補助:約300コースの通信教育サポート制度、挙手選択型オープンセミナー、他各種階層別、職種別研修、資格取

得支援あり

■選考フロー:書類選考→面接→内定

面接回数: 2回

筆記試験: あり