【愛知/日進】電動車向けインバータ及び電源機器用パワー半導体モジュールの研究開発<ミライズ>
株式会社デンソー
株式会社デンソー
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| 企業名 | 株式会社デンソー |
|---|---|
| 職種 | 研究・開発 |
| 想定年収 | 年収600〜1250万円 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 〒448-8661 愛知県刈谷市昭和町1-1 |
| 年間休日 | 121日 |
| 当サイト掲載日 | 2026年10月18日 |
【世界トップクラスの自動車部品メーカー/35ヶ国で事業展開/特許数は業界トップクラス。高性能小型チラーの超微細加工技術やMBD制御開発によ
る工数削減など、世界初の技術を多数創出】
■ポジションの魅力
デンソーはCAEとAIを融合した「データ駆動型CAE」による次世代開発を推進しています。
本ポジションは、単なるCAE解析ではなく、CAE技術そのものを創り出す側として、設計の革新に直接貢献できます。
新しい解析モデルやアルゴリズムを自ら企画・開発でき、探究心や主体性を存分に発揮できる環境です。製品領域が広く、多様な物理領域を扱えるた
め、技術者としての成長幅が大きい点も魅力です。
■業務内容
データ駆動型CAE技術の開発・企画・展開を担い、AI、最適化、CAEを組み合わせた開発プロセス革新を推進します。CAEを“使う側”ではなく、“開発
し広げる側”として、製品開発力の向上に貢献いただきます。
<想定業務>
・CAEモデル/解析プロセスの新規技術開発
・AI・最適化技術を活用したCAE高速化・自動化手法の開発
・開発技術の全社展開(企画・推進)
・大学・研究機関との共同研究
・国内外拠点との技術連携
<プロジェクト例>
・AIとCAEを統合したデータ駆動型CAEの開発
・熱/流体/電磁気/構造など多領域解析の最適化モデル構築
・新規シミュレーション技術の企画・ロードマップ策定
※“解析業務中心”ではなく、技術革新・技術創出を担う役割です。
■組織構成
配属:DS領域/CAE技術開発室(約15名)
・2課体制
1最適化技術グループ(約6割/平均30代後半)
2測定・シミュレーション技術グループ(約4割/平均30代後半)
課間異動もあり、幅広い技術領域に挑戦できます。主体的に研究開発を進めるメンバーが多く、専門性を磨きたい若手〜中堅に適した組織環境です。
■当社について
当社は、自動車部品業界のリーディングカンパニーとして、技術革新とグローバル展開を推進しています。売上収益7兆3,500億円、特許41,000件超、
25ヵ国127工場を有する世界規模の企業です。「環境・安心」の価値最大化を掲げ、持続可能な社会に貢献する製品開発を進めています。
・3D-CAEの技術開発経験、または3D-CAEを活用した設計業務経験
・熱/流体/電磁気/構造/強度/最適化など理論分野の専門知識(大学卒相当)
・課題発見から技術検討まで主体的に取り組める方
・AI/データサイエンスの知識または業務経験
・CAEまたは設計領域におけるプロジェクト推進経験
・新規モデル構築や技術企画の経験
高等専門学校卒業以上
想定年収:600万円〜1250万円
月給:280,000円〜660,000円
月額(基本給):280,000円〜660,000円
■賞与:年2回(6.3か月分)
■昇給:年1回
<年収例>1残業代含まず、2残業20h/月の場合
26歳:1610万円2680万円
29歳:1690万円2770万円
32歳:1790万円2880万円
35歳:1910万円21000万円
40歳:1390万円 ※マネジメント職の場合
労働時間区分:フレックスタイム制
コアタイム:有 10:10〜14:25
標準的な勤務時間帯:8:40〜17:40
休憩:60分
時間外労働:有
※上記は標準労働時間です。
週休2日制・会社カレンダーによる
年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)
土曜、日曜、GW・夏季・年末年始休暇(各10日程度)、その他年次有給休暇、特別休暇 等
通勤手当:有 ※会社規定による
住宅手当:有 ※会社規定による
家族手当:有 福利厚生その他欄参照
健康保険:有
厚生年金:有
雇用保険:有
労災保険:有
寮社宅:有 独身寮、社宅あり
退職金制度:有
定年:60歳
教育制度/資格補助:■OJT中心
■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援(資格取得支援制度、社会人大学院派遣制度など)
■選考フロー:
書類選考→1次面接(選考部門担当)→最終面接(役員・人事)→内定
面接回数: 2回
筆記試験: あり
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【愛知/日進】電動車向けインバータ及び電源機器用パワー半導体モジュールの研究開発<ミライズ>
株式会社デンソー
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