【愛知/日進】電動車向けインバータ及び電源機器用パワー半導体モジュールの研究開発<ミライズ>
株式会社デンソー
パーソルテンプスタッフ株式会社
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| 企業名 | パーソルテンプスタッフ株式会社 |
|---|---|
| 職種 | 研究・開発 |
| 想定年収 | 年収350〜450万円 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 〒460-0008 愛知県名古屋市中区栄4-1-1 中日ビル13階 |
| 年間休日 | 126日 |
| 当サイト掲載日 | 2026年10月18日 |
<日本全国539拠点・海外:177拠点に展開する東証プライム上場パーソルグループ/大手企業の開発部門に配属>
■概要:
◎豊田エリアの大手自動車メーカーの開発部門
◎未来の自動車向け電池材料(粉体等)の加工・混錬技術の開発に関わる業務
◎化学・工学系知識を活かして技術職としてのスキルを伸ばせる環境
■業務内容:
<担当業務>
車載用電池材料(粉体)の試作・評価
<詳細内容>
・実験計画検討、材料手配、実験依頼
・電池試作、電池性能評価、材料物性解析
・グループミーティング/昼礼/安全ミーティング/4S活動への参加
・統計処理(Excelグラフ、四則演算)、レポート作成(Word/PowerPoint)
■職場の特徴・魅力:
・大手開発部門で知見を活かし、電池材料の先端テーマに継続的に関与できる
・電池の専門知識は不問/化学や工学系の開発・評価分析・解析経験があれば活躍可能
・電池に関する知識や業務手順については丁寧な教育・指導がある環境
【テンプスタッフについて】
【1】業界最大手
取引実績は約1,400社以上で業界トップクラス!大手企業、大学・研究機関での常駐先が多数あり、製品の上流から下流まで幅広い研究プロセスに携
わることが可能。
【2】勤務地希望を叶えます※ご経験に順ず
関東10拠点、中部5拠点、関西6拠点を中心に、全国26のネットワークがございます。将来的に転居が必要になった時も継続して就労することが可能で
す。
【3】福利厚生の充実・就業しやすさ
残業時間は平均4.6時間。育児休暇復帰率94%。復帰後の時短勤務は、お子さんが小学校就学前まで可能。
インタビュー動画:
企業PR動画:
■必須条件:
・理工系の学部卒以上
・開発・評価分析・解析の実務経験(電池の専門知識は不問)
#第二新卒歓迎#業種未経験歓迎#職種未経験歓迎
#土日休み#土日祝休み
大学卒業以上
想定年収:360万円〜452万円
月給:270,200円〜345,200円
月額(基本給):239,900円〜314,900円
その他固定手当/月:30,300円
■評価制度:年1回
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(6月・12月)
※能力・経験を考慮し当社規定により決定します。
労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)
標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00
休憩:60分
時間外労働:有
完全週休2日制(土日祝)
年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)
育児休暇取得実績あり 育休後復帰率95%
年末年始休暇、年次有給休暇、フレックス休日(年間3日)、育児休暇、介護休暇、慶弔休暇 等
通勤手当:有 全額支給
健康保険:有
厚生年金:有
雇用保険:有
労災保険:有
社会保険完備
退職金制度:有 401K
定年:60歳
教育制度/資格補助:各現場にてOJTにて業務習得をしていただきます。また当社では、自らキャリアを切り拓く人材を育成する
ことを目指し、さまざまな研修や学習支援をご用意しています。
■選考フロー:
書類選考→適性検査→面接(1〜2回)→内定
※選考フローは変更となる場合があります。
※土曜日や19時以降での選考ご希望の方は別途ご相談ください。
面接回数: 2回
筆記試験: あり
掲載内容は求人企業から提供された情報にもとづきます。応募前に最新の条件をご確認ください。
【愛知/日進】電動車向けインバータ及び電源機器用パワー半導体モジュールの研究開発<ミライズ>
株式会社デンソー
【愛知/日進】<第二新卒歓迎>回路・制御研究(電動車向けインバータ、電源用パワー半導体)<ミライズ>
株式会社デンソー
【名古屋】研究開発(機械)◆次世代の工作機械/自動搬送装置などの開発・設計◆工作機械の世界的企業◆
DMG森精機株式会社
【愛知/日進】<先端開発に関わる>量子・データ駆動型最適化の研究開発/AI×モビリティ<研究開発>
株式会社デンソー
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株式会社デンソー