【つくば／研究職】最新エンジン搭載車両の制御解析に係わる研究・開発◆フレックスあり／在宅可／副業可

【自動車業界発展に寄与する一般財団法人／自動車に関する総合的な研究を行う機関／平均勤続年数18年】

■募集背景:

最新のエンジン搭載車両に関するベンチマーク事業の拡大に伴う増員です。高度化するパワートレイン制御の解析・評価ニーズに対応するため、CAN

解析や汎用ECUの設定、エンジン適合等に関するリバースエンジニアリング能力と実務経験を持つ研究者・技術者を募集します。

■業務概要:

最新エンジン搭載車両の制御解析に係わる研究・開発業務をご担当いただきます。

■業務詳細:

・最新のエンジン搭載車両を対象としたベンチマーク試験・研究開発

・CAN解析等によるエンジン・車両の制御思想の解析

・汎用ECUの設定、エンジン適合およびエンジン性能評価

■配属先情報:

環境研究部 パワートレインMBDグループ

■当法人について:

当法人は中立的・公益的な立場で、自動車に関する総合的な研究を行う機関です。時には時代をリードする存在として、時にはメーカーのサポート役

として、日本の自動車産業・自動車技術の発展に貢献してきました。

充実した福利厚生と低い離職率を実現しており、平均勤続年数も18年と長期就業が叶う環境です。

■必須条件:

・高卒以上

・自動車用エンジンの研究開発に関する5年以上の実務経験

このほか以下のいずれかの知識または経験を有すること

・汎用ECUを用いたエンジン制御、適合、試験または研究開発の実務経験

・MATLAB/Simulink、Python、市販車ソフト等を用いたモデル開発・データ解析経験

・エンジンまたは車両試験の実験、シミュレーション、データ解析に関する経験

・英文の技術資料、仕様書、マニュアル等を読解できる英語力

高等学校卒業以上

想定年収:500万円〜900万円

月給:280,000円〜505,000円

月額(基本給):280,000円〜505,000円

※経験・能力等を考慮の上、決定いたします。

■昇給:年1回(4月)

■賞与:年2回(6月、12月)

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:30〜15:00

フレキシブルタイム:有 6:00〜10:30、15:00〜21:00

標準的な勤務時間帯:9:00〜17:15

休憩:45分(12:15〜13:00)

時間外労働:有

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:1日〜15日(下限日数は、入社直後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

通勤手当:有 上限5万円まで支給

住宅手当:有

家族手当:有 扶養1人／15,500円、2人／19,000円、他

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

退職金制度:有 勤続1年以上

定年:60歳

教育制度/資格補助:■階層別研修(新入社員研修、管理職研修、リーダー研修等)

■自己啓発支援制度(社会人ドクター補助、各種資格取得支援)

■職場教育(外部セミナー・技能講習、外部出向・海外留学他)

■選考フロー:

書類選考→1次面接→最終面接→内定

※適性検査あり

※面接回数が変動する可能性がございます。

面接回数: 2回

筆記試験: あり