【兵庫/尼崎:在宅可】デジタル信号処理・回路設計(デジタル信号処理装置)◆第二新卒検討可
三菱電機株式会社
三菱電機株式会社
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| 企業名 | 三菱電機株式会社 |
|---|---|
| 職種 | 電気・電子・回路設計 |
| 想定年収 | 年収550〜1100万円 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 〒661-8661 兵庫県尼崎市塚口本町8-1-1 |
| 年間休日 | 126日 |
| 当サイト掲載日 | 2026年10月18日 |
□■多くの人々の生活を支える社会インフラ/事業安定性×社会貢献性/年間休日126日と働きやすさ◎■□
■採用背景:
鉄道は低炭素社会・省エネルギー、労働人口不足に対応する交通インフラとして注目されています。その中でも特に、持続可能な公共交通の実現に向
けた自動運転化の取り組みなど、新たな試みが多数計画されています。今回はその中で、国内向けの無線式列車制御システムの無線装置の設計、開発
を担当いただく方を募集いたします。
■業務内容:
主に国内の鉄道事業者向けの無線式列車制御(CBTC)システムの無線装置の設計、開発を担当頂きます。
【具体的業務】
・顧客要求を基に詳細仕様の検討、仕様書等文書、図面の作成
・顧客との仕様打合せ
・関係部署や協力会社を含めた製作仕様、工程調整
・製品出荷し車両に装置取り付け後の試験および調整対応
・顧客納入後のアフターフォロー
※顧客:主に鉄道事業者
※関係部署:本社営業部門、伊丹製作所内 H/W設計・S/W設計・営業部門・品質管理部門など
【担当案件例】
・CBTC無線装置の設計(H/W設計、S/W設計は関係会社等へ依頼)
・受注〜出荷まで2年程度
・プロジェクト関係者:5〜10名
■就業環境
・残業時間/月(平均) :30時間/月
・在宅勤務:週1日程度/フレックス利用して柔軟に就業いただけます
■魅力:
◇鉄道は生活を支える社会インフラとして多くの人々の暮らしを支える事業に携わることができます。自身の設計した製品が運用開始される際には、
多くの関係者と達成感を共有することができるとともに、製作した装置を通して社会に貢献していることを身近に感じることができます。
◇鉄道の安全を確保する重要な機器の設計が業務となり、責任はありますがやりがいを感じることができます。鉄道向けのCBTC無線装置は鉄道を安
全に運行するための重要な機器であり、継続的に引き合いがあります。
■必須条件:以下、いずれかの経験のある方
・システム設計、開発経験
・電気回路設計経験
・ソフトウェア要求仕様作成経験
・鉄道車両搭載機器のシステム設計、開発経験
・無線通信技術経験
・電子回路設計、基板設計経験
・S/W製作経験
・プロジェクト管理の経験
高等専門学校卒業以上
想定年収:550万円〜1100万円
月給:290,000円〜400,000円
月額(基本給):290,000円〜400,000円
※上記条件はあくまで想定です。
■残業手当:有
■賃金改定:年1回(6月)
■賞与:年2回(6月・12月)
■各種手当:通勤手当、扶養手当、外勤手当など
労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)
標準的な勤務時間帯:8:30〜17:00
休憩:45分
時間外労働:有
■平均残業時間:30時間/月平均
完全週休2日制(土日祝)
年間有給休暇:20日〜25日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)
■休日:GW、夏季、年末年始など(会社カレンダーに準じる)
■有給休暇:入社時より付与。付与日数は入社日により変動(4〜20日)
通勤手当:有 会社規定に基づき支給
住宅手当:有 会社規定に基づき支給
家族手当:有 会社規定に基づき支給
厚生年金基金:有
健康保険:有
厚生年金:有
雇用保険:有
労災保険:有
■補足事項なし
寮社宅:有 寮・社宅提供(住宅手当との併用無)
退職金制度:有 ■退職金前払制度選択可、確定拠出年金制度あり
定年:60歳
教育制度/資格補助:■社内技術部会(情報・ソフト、機械等の技術開拓を目的として、11部会・12590名で構成)
■社内技術講座(各種技術・スキルアップ講座を中心に約240講座を展開)
■定時後語学講座(英語・中国語)
■選考フロー:
書類選考→1回面接+筆記試験(SCOA)→→内定
※状況により選考内容及び回数は変更となる可能性があります。
面接回数: 1回
筆記試験: あり
掲載内容は求人企業から提供された情報にもとづきます。応募前に最新の条件をご確認ください。
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