【神戸】車載電子機器のCAE技術開発・活用推進(熱流体／強度分野)／フレックス・リモート

□■熱流体・放熱設計の知見を活かす×CAEエンジニア／デンソー×トヨタが主要株主／ANSYS・Flotherm活用／×週2~3在宅可・フルフレックス■

□

■職種概要:

車載電子機器の設計品質向上・開発効率化に向けたCAE技術開発および技術支援をお任せします。熱流体・強度分野を中心に、全社横断の専門組織と

してCAEを軸とした技術開発に取り組んでいただきます。

■職種内容:

最先端の車載電子機器を対象に、シミュレーションと実測検証を通じたCAE技術開発や、開発部門への設計支援・DX推進を担うポジションです。

<職務詳細>

・熱流体・強度分野におけるシミュレーションモデル構築および実測検証によるCAE技術開発

・開発製品へのCAE適用による設計支援(ボトルネック抽出、設計改善提案)とナレッジ提供

・STREAM、Flotherm、ANSYS Mechanical等を用いた解析業務

・CAEツール・解析プロセスの標準化、効率化・自動化(スクリプト等を活用)

・CAE活用におけるDX推進、最適化手法やAIを活用した新たなCAE技術開発

※主なCAEツールは、STREAM、Flotherm、ANSYS Mechanical などです。大規模な新製品開発プロジェクトが3〜5本程度並行して走り、派生・リニ

ューアル案件も多数あるため、様々な製品・課題に触れながら経験を積むことができます。

■ポジションについて

経験によってお任せする業務は検討いたします。

・委託解析の補助、CAE解析の理解、製品・商材理解からスタートし、将来的に技術開発へステップアップしていただくことも、着任後早期から技術

開発テーマを主担当として推進いただきことも想定しております。

■組織について

品質・技術推進本部 技術管理部 基盤技術室 CAE技術課には8名が在籍しています。全社横串の技術部門として、多様な製品開発を支えるやりがいの大

きい環境です。

■働き方

・残業:月平均20時間

・在宅勤務:週2〜3程度在宅／フルフレックスとオン・オフのメリハリをつけて働ける環境です。

・年休126日(土日祝)・残業20時間程度/月

<業界未経験歓迎／職種未経験歓迎!>

■必須要件 ※いずれか必須

・熱流体解析の知見または実務経験(例:STEAM, Flotherm, ANSYSなど)

・放熱設計に関する知見またはご経験

※実務経験がなくても、学生時代に研究にて利用したことのあるでも歓迎いたします。

・筐体設計または回路・基板設計の経験

・構造/強度解析の経験(ANSYS Mechanicalなど)

・CAE解析における最適化手法やAI技術の活用経験

高等学校卒業以上

想定年収:560万円〜900万円

月給:280,000円〜460,000円

月額(基本給):280,000円〜460,000円

※上記年収(25時間分の想定残業代を含む)は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。

■賞与:年2回

■昇給:年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分

時間外労働:有

残業20H程度

週休2日制(土日)

年間有給休暇:0日〜20日(下限日数は、入社直後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

GW休暇、夏季休暇 他

有給休暇については入社直後に0〜20日付与(入社日により日数は異なる)になり、翌年度以降は毎年20日付与となります。

※10連休以上の大型連休有

通勤手当:有 上限あり(月額50,000円まで)

住宅手当:有 一定条件に基づき支給

家族手当:有 「ファミリーアシスト給付」(育児支援を目的とする)

厚生年金基金:無 企業年金制度あり

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

寮社宅:有 補足事項なし

退職金制度:有 補足事項なし

定年:60歳

教育制度/資格補助:■同社は各種研修制度を設けており社員の成長育成をバックアップします(コンピテンシ強化、グローバル

研修、自主自律型人材・育成する風土作り、キャリアデザイン研修、グローバル人材育成)。

■WEB適性検査(1次選考終了後)、面接(2回)を予定しています。

※選考は全てWEB面接となります。

面接回数: 2回

筆記試験: あり