【池田・堺】【未経験OK】立ち位置はTier0.5！自動車業界のMBD～評価業務からスタートできる

安全運転支援システムのモデルベース開発を行うプロジェクトの一員となって頂きます。

・仕様書を元にモデル作成→Cソースを元にモデル作成→シミュレーションでの検証作業→お客様先への提案

・ECU間の通信制御

・HILS環境構築

・自動ブレーキ、自動操舵、車両追従制御開発

※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、お客様への提案・調整業務もお任せします。

■当社の特徴

私たちは自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。

中でも自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発（MBD）」に強みを持っており、創業から一貫して推進しています。

経済産業省が主導しているプラントモデルＩ/Ｆガイドラインでは、当社グループが提案した手法が採用されています。

注目を浴びているMBDを用いて開発ができることは当社の魅力です。

■モデルベース開発とは

"動く仕様書"となる「モデル」を作成し、そのモデルをベースにシミュレーション機能を活用することで、開発期間の飛躍的な短縮とソフトウェアの品質を向上させる革新的な開発手法です。車載システム開発のみならず、医療機器開発やロボット開発など今後はより幅広い先進分野での活用が期待されている開発手法です。

【募集背景】

案件増加による組織強化のため。

【配属】

エンジニアリング事業部

【転勤】

無し

・学生時代に機械、電気・電子・情報などの理系分野卒の方で、何らかの技術的業務経験のある方（業界、製品、メカ・エレ・ソフト等の職種不問）

・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値を世の中に提供したいという情熱をお持ちの方

・自動車業界での開発・設計経験（機械系・電気電子回路系・ソフト系のいずれでも可）

・システム・モジュール単位での設計開発経験がある方

・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方

高校卒／専門学校卒／大学卒／大学院卒

年収 4,000,000 円 - 8,000,000円

◆給与例

年収400万　基本給：277,000円（＋固定残業：42,433円）

年収800万　基本給：535,000円（＋固定残業：86,551円＋役職）

※年収を月額で割った年俸制のような形です

◆手当

固定残業代（20h）※超過分100％支給

通勤手当（上限8万/月）

住宅手当（3万/月）

役職手当

勤務地手当

教育特別手当

◆昇給・昇格：年1回（7月）

◆賞与：業績連動賞与（7月）

09:00〜18:00

時間外労働: 有り（月平均 10時間）

固定残業代制: 基本給：277,000円〜535,000円

固定残業代：42,433円〜86,551円

固定残業時間：20.00時間

超過分別途支給：あり

※残業は平均10時間/月程度です。

※21時以降の残業は原則ありません。

週休2日制

当社カレンダーによる（年間休日：120日）

・週休2日制（土・日）

　※年1回土曜に本社orWeb出社日あり

・長期連休 8日～11日程度（年末年始、GW、夏季休暇）

・慶弔、特別休暇

・アニバーサリー休暇（年1日）

◆休暇

有給休暇：入社時3日～3か月後＋7日、最高20日付与

（平均取得日数：12.4日）

その他：慶弔休暇、特別休暇、産前産後休暇、各種休業（育児、介護等）※実績あり

社会保険完備（健康保険、厚生年金、労災保険、雇用保険）

◆一時金・補助

入社祝い金（10万円）

退職金制度

慶弔・災害見舞金

引越し費用補助　※規定あり

◆キャリア支援

資格取得支援制度

HRSP自己研鑽プログラム

教育特別手当

キャリア面談

◆その他

飲み会助成金（5,000円/人）

社員旅行（2024年：滋賀）

クラブ活動支援（フットサル、ボルダリング、麻雀等）

インフルエンザ予防接種全額負担（配偶者、子供含む）

GFC宿泊施設割引制度

※定年：60歳

※再雇用制度あり

書類選考→会社説明会→1次面接→最終面接→内定→入社

※ＷＥＢ面接の相談に応じます

※状況により面接が1回となる場合もあります。

※課題の提出や適性テストを実施する場合があります。

※最終面接地は本社で実施します。

試用期間: 3ヶ月（試用期間中の条件変更はありません）

採用人数: 2〜3名