【名古屋/リモート可】次世代車載ソフトウェア開発◆AUTOSARAP/C++経験を活かせる◆

◎大手完成車メーカーや大手サプライヤーからの直接案件多数・最新技術★

◎日本で唯一のリアルタイムOSの自社開発企業のため安定した経営基盤★

◎マネージャー・テクニカルリードなど描きたいキャリアを自由に形成可能

■業務内容

次世代車載プラットフォーム(AP/CPを含むミドルウェア層)の設計、開発、およびインテグレーション業務を担当いただきます。

■業務詳細

AUTOSAR APの仕様を適用するだけでなく、その背景にあるアーキテクチャ思想を、OS層やハードウェアの特性と結びつけながら最適化していきます

。

・AUTOSAR APの方法論に基づいたソフトウェア設計およびC++での実装

・サービス指向アーキテクチャ(SOA)に基づいたサービスの設計

・高性能SoC上でのリソース制御およびセーフティ設計

・顧客固有の要件に応じたアーキテクチャのカスタマイズと提案

・Linux・QNX環境と同様の、POSIX準拠のマルチプロセス・マルチスレッド環境における並列処理およびリソース制御設計

■魅力

・隣接領域との連携: AUTOSAR APの知識を軸に、OSレイヤーやCP領域、機能安全といった隣接領域との連携・統合を経験することで、技術の幅が

広がります。

・モデルと実装の両面:抽象的なモデル定義(ARXML等)とC++による実装の両面を扱うことで、システム全体を俯瞰できる専門性を磨くことができ

ます。

・Linux・QNX開発経験のレバレッジ:Linux・QNX上でのC++開発、プロセス間通信、リソース管理の経験がそのままコアスキルとして活かせます。

「車載は未経験だが、OSやミドルウェアの深い技術を追求したい」というエンジニアが、最もスムーズにドメインチェンジできる環境です。

・自社OSとの相乗効果:独自の商用リアルタイムOS「eMCOS」を持つイーソルだからこそ、OSとミドルウェアの境界を意識した、より本質的な技術

提案が可能です。

■当社の魅力

・リアルタイムOSを製品開発している国内唯一の企業です。国内に技術者がいるため、海外メーカーに依頼するよりも迅速に対応が可能です。

・AUTOSAR規格に対応できるだけでなく、準拠した製品開発まで行っているため、高い技術を身に着けることができます。

■応募要件

・C言語での開発経験3年以上

・向上心/勉強意欲のある方(最新の技術をキャッチアップする意欲のある方)

■歓迎要件(あれば尚可)

・車載ソフトウェアの開発経験

・AUTOSAR、リアルタイムOS(RTOS)についての技術知識

・機能安全(ISO26262)の知見

・モデルベース開発の経験

・英語の技術文書を読解できるレベルの語学力(翻訳ツール使用可)

・自ら積極的にコミュニケーションを取れる方

想定年収:521万円〜685万円

月給:326,100円〜427,300円

月額(基本給):269,800円〜353,600円

※固定残業手当は月、25時間0分、56,300円〜73,700円を支給

超過した時間外労働の残業時間代は追加支給

・昇給は年1回(1月)、賞与年2回(6月、12月)

・賞与とは別途、事業部業績に連動した決算賞与制度(1月)があります。

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 11:00〜15:00

フレキシブルタイム:有 8:00〜11:00、15:00〜20:00

標準的な勤務時間帯:9:00〜17:30

休憩:60分

時間外労働:有

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社直後の日数となります)

育児休暇取得実績あり 育休後復帰率100%

完全週休2日制(土日祝)、年末年始休暇、GW、夏期休暇、年次有給休暇

(初年度10日)、慶弔休暇、特別休暇、リフレッシュ休暇

通勤手当:有 テレワーク者:実費精算、常時出勤者:通勤定期を支給

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

退職金制度:有 企業型確定拠出年金

定年:60歳 本人希望の場合、再雇用制度あり(上限65歳)

教育制度/資格補助:基本的にはOJTですが、これまで多数の新卒社員を一人前のエンジニアに育て上げたノウハウにより、意欲

があればいくらでもスキルアップは可能な環境です。

1次面接:現場マネージャー

最終面接:部長、役員

※面接は基本WEBにて実施しています

面接回数: 2回

筆記試験: あり