DXコンサルタント◆大手製造業をタッグを組んでスマートプロダクトなどのソフトウェア開発<IX>
アクセンチュア株式会社
株式会社システナ
応募は無料です。United Worldのキャリアアドバイザーが企業へ推薦します。
| 企業名 | 株式会社システナ |
|---|---|
| 職種 | Web・アプリケーション開発 |
| 想定年収 | 年収500〜800万円 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
| 年間休日 | 129日 |
◆大手完成車メーカーのTier0.5という独自のパートナー企業∕次世代モビリティの最前線でモダン技術を経験可能∕自動車業界経験不問∕直接取引◆
◇あなたの「今の経験」が次世代モビリティのど真ん中で活きる◇
車載システム開発だからと言って、組込み系の経験は必須ではありません。
Web系‧スマホアプリ系(コーディング経験)があれば、当社のプライム案件を通じ、SDVエンジニアへとキャリアアップが可能です。これまでの開
発経験が、これからのモビリティ分野で市場価値を劇的に押し上げます。
■業務概要
大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェア、スマートフォンアプリの仕様策定、仕様書作
成、コーディング等のプライム案件の上流/下流工程業務を行っていただきます。
<業務詳細>
‧フロントエンド、バックエンド開発
‧車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成
‧仕様調整用のドキュメント作成
‧仕様策定スケジュール管理、進捗管理
‧コーディング など
■大手完成車メーカーからのプライム案件
既存のサプライヤーはハードウェアには強いが、モビリティとクラウド‧スマホを連携させる「通信‧バックエンド領域」は専門性が低いです。当社
は、1996年から培った「モバイル‧通信のDNA」により、「通信‧クラウド‧バックエンド領域」等のつなぐ技術に圧倒的な強みがあります。大手完
成車メーカーのお客様からも、その点で信頼をいただき、パートナーとして直接案件を頂くことになりました。
■当社が保有する特殊な技術力
スマホと車載器を連携させるためには、Apple社などが定める極めて厳しい性能基準(MFi認証 等)をクリアする必要があります。当社の長年のモバ
イル開発実績は、この困難な認証をスムーズに突破する「特殊な技術力」として完成車メーカーに高く評価されています。
■独立系ならではのワンストップ‧トータルソリューション
‧メーカー系SIerとは異なり、特定の製品に依存せず、顧客に真に最適なソリューションを提案可能です。
‧コンサル〜検証、運用、さらにはハードウェア販売まで1社で完結。OEMの手間を大幅に省き、開発スピードを加速させます。
■組織構成
次世代モビリティ事業部(名古屋)は約30名体制です。
■必須要件:
‧モビリティ業界における組み込み実装(コーディング)経験2年以上
※関連キーワード:MATLAB、Simulink、車載ECU、自動運転、ADAS
‧車載開発経験者推奨
‧PMO経験
‧仕様策定経験ある方大歓迎
‧車載の開発∕検証 2年以上
‧JavaScriptの経験 2年以上
‧組み込み領域での開発経験(車載でC++の経験者厚遇)
想定年収:500万円〜800万円
月給:287,500円〜833,334円
月額(基本給):287,500円〜833,334円
※給与詳細は経験‧能力‧前職給与等を踏まえて決定。
■月給制:昇給年1回(4月)、賞与年2回
■年俸制:昇給年1回(4月)、業績によりインセンティブ支給あり
就業時間:9:00〜18:00(所定労働時間:8時間0分)
休憩:60分(12:00〜13:00)
時間外労働:有
完全週休2日制(土日祝)
年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)
育児休暇取得実績あり 育休後復帰率93%
夏期特別休暇5日、年末年始4日
通勤手当:有 月50,000円まで
健康保険:有
厚生年金:有
雇用保険:有
労災保険:有
退職金制度:無 確定拠出年金制度あり
定年:60歳
教育制度/資格補助:■資格取得支援制度(合格時に受験料とお祝い金5,000円〜50,000円)
■選考フロー
書類通過⇒面接(一次兼最終面接または二回選考∕web)⇒内定
※希望があればオファー面談可。
面接回数: 1回
筆記試験: なし
掲載内容は求人企業から提供された情報にもとづきます。応募前に最新の条件をご確認ください。
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