【名古屋】立ち位置はTier0.5!自動車モデルベース開発(リーダークラス)リモート可/年収UP可能

■業務概要:

車載ECUのモデルベース開発におけるHILSの環境構築や評価を行うプロジェAZAPA独自のシミュレーションを用いた開発プロセス(Tri-Vプロセス)に

おいて、TDM(Total design Management)に関連するコンサルティングを行います。

製品の企画段階からMBD技術を導入することによる、新たな価値設計において、MBDを用いたプロセス構築、評価環境等の提案、マネジメントをご担

当いただきます。

車両開発や製品開発のシステム全体を取り扱いますので、より広い視野を身に付け、スキルアップすることができます。

まだ世に無い新たな製品開発に携わりたいという方には魅力的な業務です。

モデルベース開発の経験を活かして、更なるスキルアップを目指したい方にご活躍頂きたいと思います。

■プロジェクト事例

‧農機向けMBD開発プロセス構築

‧走行制御系ECUの制御開発

‧FCVの制御開発

‧リバースエンジニアリング など

■AZAPAエンジニアリングの特徴

AZAPAグループは創業から一貫してMATLAB∕Simulinkを中心としたモデルベース開発を進めています。

経済産業省が主導しているプラントモデルI∕Fガイドラインでは、同社が提案した手法が採用されています。

モデルベース開発を導入:「モデルベース開発(MBD)」を用いることで、実機試作ではなく数式や実験データに基づいたバーチャル試作により開発

を進めることができます。時間とコストの削減、人的ミスを防ぐことができ、大きなメリットがあります。注目を浴びているモデルベース開発を用い

て開発ができることは当社の魅力です。

■充実の研修制度

‧給与制度:スキルや知識、成果に基づきI/M/G層と上がっていく3つの階層を用意。正当な評価で、成果や成長を後押しします。給与に上限はありま

せん。

‧HRSP:業務遂行に必要なエンジン制御、モデルベースなどの専門プログラムを用意。社員は自身の業務内容とキャリアフェイズに沿ったプログラ

ムの選択が可能です。

‧社内セミナー :AZAPAプロセス合宿は、モデルベース開発について勉強会を泊り込みで実施しています。

【必要経験‧能力】

‧MATLAB∕Simulinkを使用した開発〜評価の経験のある方

‧ステークスホルダーとの調整等のコミュニケーション能力

【歓迎経験】

‧C言語もしくは、モデリングツールを用いた開発経験(業界不問)

‧自動車業界での開発‧設計経験(機械系‧電気電子回路系‧ソフト系のいずれでも可)

‧システム‧モジュール単位での設計開発経験がある方

‧HILS環境構築またはHILS評価の経験がある方

‧電子回路(アナログ‧デジタル)設計のご経験

想定年収:600万円〜820万円

月給:474,339円〜573,002円

月額(基本給):410,000円〜484,000円

※固定残業手当は月、20時間0分、64,339円〜89,002円を支給

超過した時間外労働の残業時間代は追加支給

■給与形態:月給制

‧給与例

年収722万円(39歳)

‧昇給年1回(7月)

‧昇格年1回(7月)

‧賞与年1回(6月)※業績連動型賞与

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:00〜15:00

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分

時間外労働:有

‧21時以降の残業は原則ありません

週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

当社カレンダーによる

‧週休2日制(土‧日)

年1回土曜に本社orWeb出社日あり

‧長期連休 8日〜11日程度(年末年始、GW、夏季休暇)

‧慶弔、特別休暇

‧アニバーサリー休暇(年1日)

通勤手当:有 上限8万円∕月

住宅手当:有 3万円/月

家族手当:無 補足事項なし

厚生年金基金:無 補足事項なし

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

社会保険完備

寮社宅:有 適宜、業務都合により相談可能

退職金制度:有

教育制度/資格補助:【教育】

‧社内公募制度(OJTでのキャリア自立支援制度)

‧専門技術育成

等

■選考フロー:

書類選考⇒ 【Web】会社説明‧カジュアル面談⇒ 【対面】最終面接‧適性検査⇒ 内定

※適性検査は最終面接までにWebで受験いただきます。

※最終面接は交通費支給、経路‧交通費について事前に確認をお願いします。(Web実施も可)

面接回数: 2回

筆記試験: なし