【愛知県日進市】【Web面接可】研究開発(自動運転/ドライバ支援向けセンサフュージョン)<ミライズ>

下記のように、自動運転/ドライバ支援向けセンサフュージョンの研究開発を担当頂きます。

‧市場/システムの動向や競合の製品&技術分析

‧センサフュージョンによる周辺認識、センサフュージョンによヒト状態推定の企画&仕様検討

‧センサフュージョンの研究開発の推進

■在籍出向

株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズに出向頂きます。

∟特徴:

1TOYOTAとDENSOから研究開発を請け負っており、100%DENSO社員で構成されています。

2Tier1(車載部品)とTier2(半導体開発)2つの機能を持つDENSOの研究機関、クルマに特化した半導体メーカーです。TOYOTA、DENSOと対等に

コミュニケーションをとり、最上流∕最先端の重要なミッションを担っています。

3入社後はDENSO本体への帰任なども可能で、専門性を活かしたキャリア形成が可能です。

※応募者個人情報の第三者提供⇒有

※提供目的⇒当該求人募集は、出向先企業と協力をして実施しておりますので、採用活動実施のために下記提供先に個人情報を提供させていただくこ

とに同意の上、ご応募ください。

※提供先⇒株式会社ミライズテクノロジーズ

■補足

自動運転∕高度運転支援では、カメラ、ミリ波、LiDAR、GNSS、IMU、車輪速センサなどのセンサと地図をフュージョンし、道路情報を正しく把握し

て安全な走行や事故回避をしています。また、ドライバー状態を正しく把握し、適切な安全へのサポートすることも重要であり、顔表情、操舵角など

の車両情報、生体センサをフィージョンし、ドライバの状態を推定し、適切なフィードバックを与えることで事故ゼロを推進しています。

■当社の特徴

世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績

を誇ります。既存の6つのコア事業[サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子

システム、非車載事業]をベースに、持続的成長を続けるため「電動化∕先進安全‧自動運転∕コネクティッド∕FA‧農業」の4つの重点技術分野に

注力し、CASE時代のトップランナーであり続けつつ、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。

<MUST要件>

‧機械学習∕AI技術に関する経験や知識を有すること

<WANT要件>

下記のいずれかの知識∕経験を有している方

‧フレームワーク(pytorch, Tensorflow等)を利用したDNN、LLMの開発経験

‧Linux、Dockerなどの利用経験

‧Python, C++, MATLAB等を使ったプログラミング経験

‧人間工学の知識

‧プロジェクトリーダーの経験

※日本語能力検定N1レベル以上目安

#幅広い世代活躍

大学卒業以上

想定年収:550万円〜1250万円

月給:280,000円〜640,000円

月額(基本給):280,000円〜640,000円

■賞与:年2回(6.3か月分)

■昇給:年1回

<年収例>1残業代含まず、2残業20h/月の場合

26歳:1610万円2680万円

29歳:1690万円2770万円

32歳:1790万円2880万円

35歳:1910万円21000万円

40歳:1390万円 ※マネジメント職の場合

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:10〜14:25

標準的な勤務時間帯:8:40〜17:40

休憩:60分

時間外労働:有

※上記は標準労働時間です。

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

土曜、日曜、GW‧夏季‧年末年始休暇(各10日程度)、その他 年次有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休

暇、介護休暇、ボランティア休暇など

通勤手当:有 ※会社規定による

住宅手当:有 ※会社規定による

家族手当:有 福利厚生その他欄参照

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

寮社宅:有 独身寮、社宅あり

退職金制度:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:■OJT中心

■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援(資格取得支援制度、社会人大学院派遣制度など)

■選考フロー:

書類選考→1次面接(選考部門担当)→最終面接(役員‧人事)→内定

面接回数: 2回

筆記試験: あり