【愛知∕東京】車載コンピューターのプラットフォーム‧ソフトウェア開発◆賞与6.3か月分<モビエレ>

※組み込みソフト開発経験者歓迎/希望勤務地を考慮します※

〜クルマの安心‧安全を支えるプラットフォーム‧ソフトウェアを一緒に開発する仲間を募集〜

■業務内容:

AUTOSAR Classic Platformの開発をお願いします。

■業務詳細:

‧AUTOSAR∕Jasparの要求分析から実装、仕様の提案と調整

‧顧客(自動車メーカー様)の要求分析から実装、仕様の提案と調整

‧Function Clusterの設計∕実装(適性や要望により担当機能を選択)

‧SoC∕マイコンのハードウェア依存があるRTOS∕Hypervisor∕MCAL∕BSPの設計∕実装

‧基盤ソフトウェアのセキュリティ‧ソフトウェアの設計‧実装

‧上記の領域におけるソフトウェア開発チームの技術リーダー

■業務のやりがい:

◎国内外の標準化団体‧車両メーカー様へ仕様の提案ができます。

◎仕様とソフトウェアをつくる多くの機会があります。

◎車載コンピューターのハードウェア‧チップなどを直接動かすソフトウェアをつくる機会があります。

◎業務内容に示した領域の専門家との連携を通じて、ご自身の専門性を向上させることができます。

◎海外拠点との連携を通じて、ご自身のグローバルな開発体制を率いる能力を向上させることができます。

■募集背景:

自動車の電気∕電子のプラットフォーム(E∕Eアーキテクチャ)が大きく変化しており、車載コンピューターの機能再配置や複数機能の統合化が起こ

っています。その結果、1つの車載コンピュータが大規模‧複雑化していて、様々な専門的な知識を活用した適切なアーキテクチャ設計、非機能要件

(応答性‧処理タイミング‧処理時間など)の定義と実装、仮想化‧マルチコア化を考慮した設計、サイバーセキュリティ‧機能安全への対応など、

複数の知識を組み合わせたソフトウェア開発が求められています。

したがって、前述した技術に関する設計経験がある方にチームへ加わっていただいて、自動車の安心‧安全を支えるソフトウェアを今後の新しいE∕E

アーキテクチャとなる自動車へ継続的に提供したいと考えています。

■組織構成:

‧キャリア入社比率:約26%

■必須要件:

‧5年以上の組み込みソフト開発経験

‧レビューアとして設計の検証が可能

‧AUTOSAR Classic Platformの開発経験

‧セキュリティプロトコル(TLS、MACsec等)や暗号アルゴリズム(AES、RSA、ECC等)に関する知識

‧車載OSや車載ネットワーク通信の知識

‧基盤ソフト(製品プラットフォームやSDK等)の設計リーダー経験

‧ソフト開発のプロジェクトマネジメント経験

‧英語力(海外のベンダとの英語を使った交渉能力)

高等専門学校卒業以上

想定年収:600万円〜1430万円

月給:280,000円〜746,000円

月額(基本給):280,000円〜746,000円

■賞与:年2回(6.3か月分)

■昇給:年1回

<年収例>1残業代含まず、2残業20h/月の場合

26歳:1610万円2680万円

29歳:1690万円2770万円

32歳:1790万円2880万円

35歳:1910万円21000万円

40歳:1390万円 ※マネジメント職の場合

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:10〜14:25

標準的な勤務時間帯:8:40〜17:40

休憩:60分

時間外労働:有

東京エリアの標準的な勤務時間帯9時〜18時∕コアタイム:10時30分〜14時45分

完全週休2日制‧会社カレンダーによる

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

土曜、日曜、GW‧夏季‧年末年始休暇(各10日程度)、その他年次有給休暇、特別休暇 等

通勤手当:有 ※会社規定による

住宅手当:有 ※会社規定による/引っ越し手当

家族手当:有 福利厚生その他欄参照

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

寮社宅:有 独身寮、社宅あり

退職金制度:有 DB、DC、退職一時金の3つの制度あり

定年:60歳

教育制度/資格補助:

■選考フロー:※基本web対応にて完結

書類選考→1次面接(選考部門担当)→最終面接(役員‧人事)→条件提示→内定

面接回数: 2回

筆記試験: あり