【愛知県刈谷市】電動車を活用した充放電サービスシステム開発◆賞与6.3ヶ月分<モビエレ>

※通信プロトコルの知家をお持ちの方、制御システム開発の経験者歓迎※

■役割:

◇自動車業界は100年に一度の変革期にあり、デンソーも非車載の新領域にチャレンジしていくことが必要不可欠です。

◇顧客の困りごとを解決するソリューション提案のために、電動車を活用した充放電サービスのシステム開発およびそれを実現する為の機器の開発業

務を担当します。

◇ご経験‧ご希望に合わせて、担当する業務内容を決定します。

■具体的には:

◇市場顧客ニーズを反映したシステム要件の策定

◇開発ベンダーを活用したシステム開発‧品質確保(ベンダー利用のみではなく自社開発もございます)

◇市場の声を改善につなげるアジャイル開発

◇通信中継機などの機器開発(ソフトウェア開発)

◇ユーザーが使用するアプリケーションの開発

■開発例:

◇充放電器からユーザーが電力提供を受けるにあたり誰に電力を提供したのか認証するシステム

◇どの程度の電力を使ったのか計量および充電器の状態を把握する為のデバイスのソフトウェア(通信中継機など)

◇認証ユーザーのみに電力提供(利用許可)ができる遠隔制御システム

◇エネルギー利用実態に合わせた遠隔制御システム

■やりがい‧魅力‧身につくスキル:

◎クラウドサーバ(AWS)‧組み込みソフト‧スマホアプリなどのIT技術や通信(ICT)技術などが身につく環境です。

◎自分の作ったものが顧客‧社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます。

◎システム開発だけにとどまらず、企画やアフターサービスなど一気通貫で多岐な業務を経験できます。

◎国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引するチャンスがあります。

◎社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。

■職場情報:

<組織ミッションと今後の方向性>

◇所属する自動車&ライフソリューション部はモビリティの進化を先取りしたアフターマーケット商品開発と新領域でのビジネス開発を推進していま

す。

◇その中で私たち住設エネマネ室エネルギーシステム開発課では今後、一層の普及拡大が見込まれるBEVをはじめとする電動車と社会インフラを繋ぐ

ことで生まれる新たな価値を活かした製品開発に取り組んでいます。

◇室としては24名が所属しております。

‧通信プロトコルに関する基礎知識を有すること(大学卒業レベル)

‧制御システムのソフトウェア開発経験(4年以上)

‧開発プロジェクトのマネジメント経験(2年以上)

‧組込みソフト開発経験

‧クラウドサーバ(AWS等)開発経験

‧Java、Python、C言語の知見

‧プロジェクトマネージャー経験

‧ITサービスおよび運用の開発要件定義と評価の経験

‧エネルギー分野に興味がある

‧英語力:英語力(TOEIC(R)テスト600点以上)

高等専門学校卒業以上

想定年収:750万円〜1430万円

月給:410,000円〜746,000円

月額(基本給):410,000円〜746,000円

■賞与:年2回(6.3か月分)

■昇給:年1回

<年収例>1残業代含まず、2残業20h/月の場合

32歳:1790万円2880万円

35歳:1910万円21000万円

40歳:1390万円 ※マネジメント職の場合

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:10〜14:25

標準的な勤務時間帯:8:40〜17:40

休憩:60分

時間外労働:有

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

土曜、日曜、GW‧夏季‧年末年始休暇(各10日程度)、その他 年次有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休

暇、介護休暇、ボランティア休暇など

通勤手当:有 ※会社規定による

住宅手当:有 ※会社規定による∕引っ越し手当

家族手当:有 福利厚生その他欄参照

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

寮社宅:有 独身寮、社宅あり

退職金制度:有 DB、DC、退職一時金の3つの制度あり

定年:60歳

教育制度/資格補助:■OJT中心

■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援

■ソフトウェアソムリエ制度

■選考フロー:

書類選考→1次面接(選考部門担当)→最終面接(役員‧人事)→内定

面接回数: 2回

筆記試験: あり