【愛知∕刈谷】先進運転支援システム分野における開発環境開発◆賞与6.3ヶ月分<J‐QuAD>

※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社J-QuAD DYNAMICSに在籍出向いただきます。

■業務内容:

先進運転支援システムの評価環境の構築

◇オフラインシミュレーション

‧シミュレーション実行基盤のソフト設計、CI環境構築(オンプレ、クラウド)

‧解析結果の可視化ツールの設計(Webアプリ)

‧より先進的な評価基盤の企画立案、設計

◇実車評価環境

既販車両や試作車両と、開発品センサ‧ECU、ラピッドプロトタイピング用ECU∕PC等を組み合わせて、実車評価をラピッドプロトタイピングする環

境の構築(組み込み∕汎用系ソフト開発)

■組織ミッションと今後の方向性:

J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、アプリケーション仕様策定から実車評価

まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。

その中で先進安全技術1部の当室は、先進運転支援システムの開発を支える開発環境の構築に取り組んでいます。

■組織構成:

2022年に室を立ち上げ、現在30人の仲間が所属しておりますが、半数が未経験の方でフラットに皆で切磋琢磨している、急成長、急拡大中の注目度の

高い組織です。

在宅勤務:対面のコミュニケーションが重要と考え、在宅勤務は10日/月以内をルールにしています。

■在籍出向のポジション:

当社雇用にて、グループ会社に在籍出向するポジションです。

※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社J-QuAD DYNAMICS(J-QuAD DYNAMICS - 安心で快適なモビリティ社会の実現に向けて

)に出向いただきます。

‧応募者個人情報の第三者提供⇒有

‧提供目的⇒当該求人募集は、出向先企業と協力をして実施しておりますので、採用活動実施のために下記提供先に個人情報を提供させていただくこ

とに同意の上、ご応募ください。

‧提供先⇒株式会社J-QuAD DYNAMICS

‧ソフト開発経験(主に上流開発)

‧情報技術に対する基本的知見 (IPA 応用情報技術者相当)

‧linuxを使った開発経験 (LPIC-1相当)

【オフラインシミュレーション】

‧システムアーキテクチャ∕ソフトウェアアーキテクチャの設計、構築経験 (IPA システムアーキテクト相当)

‧AWSによる開発経験 (SAA、DVA、SOA相当)

‧Webアプリの構築経験

‧リレーショナルデータベースの設計構築経験

‧先進運転支援の開発経験

高等専門学校卒業以上

想定年収:650万円〜1250万円

月給:360,000円〜746,000円

月額(基本給):360,000円〜746,000円

■賞与:年2回(6.3か月分)

■昇給:年1回

<年収例>1残業代含まず、2残業20h/月の場合

29歳:1690万円2770万円

32歳:1790万円2880万円

35歳:1910万円21000万円

40歳:1390万円 ※マネジメント職の場合

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:10〜14:25

標準的な勤務時間帯:8:40〜17:40

休憩:60分

時間外労働:有

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

土曜、日曜、GW‧夏季‧年末年始休暇(各10日程度)、その他 年次有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休

暇、介護休暇、ボランティア休暇など

通勤手当:有 ※会社規定による

住宅手当:有 ※会社規定による∕引っ越し手当

家族手当:有 福利厚生その他欄参照

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

寮社宅:有 独身寮、社宅あり

退職金制度:有 DB、DC、退職一時金の3つの制度あり

定年:60歳

教育制度/資格補助:■OJT中心

■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援

■ソフトウエアソムリエ制度

■選考フロー:

書類選考→1次面接(選考部門担当)→最終面接(役員‧人事)→内定

面接回数: 2回

筆記試験: あり