【豊田市】次世代モビリティ向けグローバル通信基盤企画|コネクティッドカー‧自動運転領域<情報通信>

【世界を代表する完成車メーカー∕モビリティカンパニーへの変革を推進】

■求人概要:

自動運転社会の到来や交通事故の更なる削減に向けて進化するモビリティー社会において、新たに求められるコネクティッドカー向け通信要件や車載

通信機向け実装要件を集約し、グローバル視点で持続可能な通信基盤の企画開発運用をマネジメント‧推進できる人材を求めています。

■業務詳細:

◇グローバル通信基盤の技術企画

車両開発‧車載機開発、センター開発メンバーや、通信キャリア等と連携しながら、自動運転あるいは事故削減に求められるサービスレベルを達成す

るネットワークソリューションを企画

◇グローバル通信基盤の開発‧運用構築

自動運転あるいは事故削減に貢献する社会基盤のひとつとして、持続的で信頼性の高い通信基盤を開発し、また監視‧モニター運用をグローバルで構

築

◇グローバル通信基盤のビジネスモデル構築

政府期間‧行政機関ほか、各国通信事業者など周辺ステークホルダーと連携‧協調しながら、自動運転あるいは事故削減に貢献する社会基盤として、

新たなモビリティサービスのエコシステム化を図ると共に、持続可能なビジネスモデルを構築

<ポジション例>

トヨタ国内‧海外(リージョン)、アライアンス(複数事業者)、複数パートナーを取りまとめるプロジェクトリーダー(チーム5名程度)

■やりがい‧PR:

‧新しいテクノロジーを駆使し、前例のないビジネス領域へのチャレンジです。華やかさと泥臭さの両面から、日々Try & Errorを繰り返し、ビジョン

をリアリティに変える実行力が問われます。

‧自分たちで考え、自分たちで変えていくことは、私たち日本企業にとって大きなチャレンジであり、大きなやりがいだと考えています。

‧まさに今、自動運転や事故削減など新たな社会要請に応えるための通信技術開発や将来の社会基盤化に向けた取組の最前線におり、各人の能力を最

大限発揮すべき現場が目の前に用意されていることが大きな魅力です。

‧自動運転を始めとした快適な移動や交通事故の更なる削減などの安心安全社会に向けた持続的な発展に寄与していくことを目指し、モビリティに求

められる最適な通信技術やソリューションを、様々なパートナー企業と共に検討し具現化していきます。

‧規模の大小は問わず、通信システム企画構築‧運用経験

‧通信事業者で約款‧非約款サービスの企画‧開発‧構築‧運用経験

‧IoT‧M2Mプラットフォームの企画‧開発‧運用‧構築経験

‧プロジェクトマネジメント経験

‧事業企画‧ビジネスモデル構築業務

※上記ご経験のいずれかを合計5年以上有している方

‧英語力(TOEIC(R)テスト800点以上)

大学卒業以上

想定年収:500万円〜1570万円

月給:290,000円〜780,000円

月額(基本給):290,000円〜780,000円

■年収詳細:

‧メンバー相当:500〜700万円∕基本給29〜38万円

‧チームリーダー相当:830〜950万円∕基本給42〜49万円

‧マネージャー相当:1410〜1570万円∕基本給71〜78万円

※給与は経験‧能力を考慮の上決定し選考の結果想定役割以外でのオファーとなる場合があります。

就業時間:8:30〜17:30(所定労働時間:8時間0分)

休憩:60分

時間外労働:有

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

豊田エリア:完全週休2日制(土日)、GW、夏期休暇9日、年末年始休暇10日

男性育児休職取得率61.5%

‧育児休職平均取得期間∕女性15.2ヶ月∕男性2.0ヶ月(2023年度∕HP)

通勤手当:有 会社規定に基づき支給

住宅手当:有

家族手当:有 25,000円∕人‧月(支給上限なし)別途説明有

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有

退職金制度:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:OJTを基本に、階層別研修、選択式講座など

■選考フロー:Web2回面接で完結

書類選考→1次面接→最終面接→内定→入社

面接回数: 2回

筆記試験: あり