【愛知∕電子‧電気設計】車載ECU‧電装品開発エンジニア∕リーダー候補

【自動車開発に専念したい方へ/大手自動車メーカー案件多数∕回路設計‧EMC評価‧車載電装品開発】

■概要:

同社は、自動車分野を中心にソフトウェア‧ハードウェア問わず豊富な開発実績を持ち、車載ECU設計開発、実験‧評価、E/Eアーキテクチャ、車載

ネットワーク、SDV、AUTOSAR、OTA、Diagnostic、Cyber Securityなど幅広い技術領域を展開しています。

本ポジションでは、完成車メーカー‧大手自動車部品メーカー向けの車載電装品、車載ECU、電子回路、電源回路、基板、各種評価‧解析業務などを

お任せします。

■業務内容:

‧自動車用電装品の回路設計‧評価

‧車載ECU、電源回路、電子回路の設計

‧基板設計、基板評価、アートワーク確認

‧EMC評価、信頼性評価、環境試験

‧オシロスコープ等を用いた電気評価

‧カーナビ、カーオーディオ、車載音響システム関連の設計‧評価

‧エアバッグECU、燃料電池関連製品などの評価‧試験

‧仕様書作成、評価計画作成、設計レビュー

■プロジェクト例:

‧車載ECU制御ソフト開発

‧EV∕HEV向け制御ソフト開発

‧ADAS関連制御ソフト開発

‧車両診断‧故障検知システム開発

‧次世代メーター‧車載情報機器の制御開発

‧AUTOSAR関連開発へのステップアップ案件

■当社の魅力

1 自動車開発に軸足を置いたキャリアを築ける

家電‧産業機器などに案件が分散するのではなく、自動車領域を中心に経験を積むことができます。

2派遣先任せではないキャリア形成

配属先や案件に依存するだけでなく、会社として自動車領域の技術蓄積を進めています。

■当社の強み

当社の手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等

、あらゆるパーツに及びます

近年、「AUTOSAR(車載ソフトウェアの標準化)」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、注力事業としています。

世界に30名しかいない「CEP」認証取得組み込みエンジニアを2名、「アジア初排出」するなど、『業界の未来を担うエンジニアを育成する』という

企業ミッションを胸に、AUTOSAR専任エンジニアの育成へ非常に力を入れております

■必須条件:いずれか必須

‧電子‧電気設計の実務経験3年以上

‧車載ECU、車載電装品、電子部品、電源回路いずれかの開発経験

‧回路設計、基板設計、基板評価、電気評価いずれかの経験

‧自動車業界、車載製品開発の経験

‧完成車メーカー、Tier1、Tier2、自動車部品メーカーでの経験

‧車載ECU、エアバッグECU、カーナビ、カーオーディオ、電装品関連の経験

‧自動車が好きで、長期的にモビリティ領域でキャリアを築きたい方

想定年収:450万円〜780万円

想定月額:309,600円〜559,500円

月額(基本給):265,200円〜383,900円/想定勤務日数:20日

その他固定手当/月:44,400円〜175,600円

賞与:年2回(7月‧12月)3.0ヵ月分

*会社業績‧評価による

年収例:

28歳 474万円

35歳 527万円

42歳 683万円

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分

時間外労働:有

■月残業平均:20h程度

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、年次有給休暇、慶弔休暇績)

※大型連休も取得可能です

ウェルカム休暇

通勤手当:有 交通費全額支給(当社規定による)

住宅手当:有 12000円〜22000円

家族手当:有 配偶者:6200円 子:9000円〜14000円

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

退職金制度:有 在籍3年以上

定年:60歳 再雇用制度有

教育制度/資格補助:■社員教育制度

...各種技術研修、新人‧マネジメント層向け研修等

■選考フロー:書類選考→1次面接→適性検査&筆記試験→2時面接⇒内定

■オンラインで面接を実施致します。

面接回数: 2回

筆記試験: あり