【愛知/日進】燃料電池および水電解セル‧システム等水素関連製品の研究開発∕フレックス<研究開発>

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー∕世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜

※当ポジションでは、株式会社SOKENに在籍出向いただきます。

■業務内容:

燃料電池∕水電解セル‧システムの研究開発業務に包括的に関わっていただきます

‧燃料電池∕水電解セル‧システムの解析

‧上記解析技術自体の開発

‧燃料電池∕水電解セルの構造設計

‧燃料電池∕水電解システムの制御技術開発

‧燃料電池∕水電解セルの製造プロセス評価∕解析

‧次期型製品の実証実験

‧新規水素関連製品の構想、技術企画

‧社外専門家(大学、研究機関)との技術コミュニケーション

■業務のやりがい‧身につくスキル、技術優位性、製品の強み‧魅力:

‧脱炭素を実現する、新たな開発テーマにチャレンジできる

‧若手のメンバーも多く、研究員同士の議論も活発である

‧他分野の技術者との距離感が近いコンパクトな組織であり、様々な分野の刺激を受けることができ、分野横断のアイデア出しもできる

‧顧客が抱えている課題の原因を解明し、解決策を提案することで貢献を実感できる

‧社内のみならず、学会など社外専門家とも連携することで、さらなる専門性を進展できる

‧自ら手を動かし、治具構想、治具設計、実験ができる

■職場情報:

株式会社SOKENは、デンソーとトヨタ自動車が出資する自動車業界の未来を形作る研究機関です。また当社の従業員は、全員デンソー社員で構成され

ています。今回の募集部署では燃料電池や水電解セル‧システムの研究開発を通じて水素社会実現に貢献しています。材料∕セル∕システムの要素技

術開発から、新たな水素アプリケーションの創出に至るまで幅広い分野で最先端の技術に挑戦しています。職場には自由な発想と挑戦を尊重する風土

があり、若手からベテランまでフラットに意見を交わし、日々研究開発に取り組んでいます。

■組織構成:

室は15名程度で構成され、平均年齢45才で若手からベテランまで在籍しています。

◎キャリア入社

部にはキャリア入社が5名おり、前職の経験を活かして活躍しています。

◎在宅勤務

モノづくり、実験が多いため、週1日程度(事情に応じて調整可能)

■必須条件:以下いずれも満たす方のご応募を歓迎致します

‧新規製品を自ら創出する意欲があり機械工学、電気化学、材料工学に関する修士相当の知識を有する

‧自ら手を動かして装置を構想‧設計する意欲がある方

■歓迎条件:以下いずれかの経験を満たす方のご応募を歓迎致します

‧燃料電池セル‧システムの研究開発経験

‧パワーエレクトロニクス機器関連の技術開発の経験

‧機械工学、電気化学、材料工学分野での研究開発の経験

‧プロジェクトリーダの経験

高等専門学校卒業以上

想定年収:600万円〜1000万円

月給:280,000円〜570,000円

月額(基本給):280,000円〜570,000円

■賞与:年2回(6.3か月分)

■昇給:年1回

<年収例>1残業代含まず、2残業20h/月の場合

26歳:1610万円2680万円

29歳:1690万円2770万円

32歳:1790万円2880万円

35歳:1910万円21000万円

40歳:1390万円 ※マネジメント職の場合

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:10〜14:25

標準的な勤務時間帯:8:40〜17:40

休憩:60分

時間外労働:有

※上記は標準労働時間です。

週休2日制‧会社カレンダーによる

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

土曜、日曜、GW‧夏季‧年末年始休暇(各10日程度)、その他 年次有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休

暇、介護休暇、ボランティア休暇など

通勤手当:有 ※会社規定による

住宅手当:有 ※会社規定による

家族手当:有 福利厚生その他欄参照

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

寮社宅:有 独身寮、社宅あり

退職金制度:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:■OJT中心

■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援(資格取得支援制度、社会人大学院派遣制度など)

■選考フロー:

書類選考→1次面接(選考部門担当)→最終面接(役員‧人事)→内定

面接回数: 2回

筆記試験: あり