【ポジションサーチ】運用から脱却!アプリケーションコンサルタント◇改善提案×ITコンサル<AMS>
アクセンチュア株式会社
エイム株式会社
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| 企業名 | エイム株式会社 |
|---|---|
| 職種 | 運用・保守・監視 |
| 想定年収 | 年収500〜800万円 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 東京都港区港南2-17-1 |
| 年間休日 | 121日 |
■業務内容
株式会社本田技術研究所にて、次世代のソフトウェア定義車両(SDV)を牽引するSDV研究開発センター‧ソフトウェアプラットフォーム開発室のCO
REソフトウェアプラットフォーム開発ブロックにおいて、「車載ECUに搭載するソフトウェアアーキテクチャ設計の支援、およびOS‧ミドルウェア
開発支援業務」をお任せします。次世代車両の頭脳となる車載ECU向けのソフトウェアアーキテクチャ設計支援をはじめ、QNXやLinux、AUTOSAR A
P(Adaptive Platform)などの最先端OS‧ミドルウェアを活用した開発支援、関連部署や開発チームとの仕様調整‧技術的すり合わせに幅広く携わ
る、非常にコアで先進的なポジションです。
■業務詳細
‧車載ECU向けソフトウェアアーキテクチャ設計‧OS/ミドルウェア開発支援業務
■仕事の魅力‧やりがい
◎自動車業界のパラダイムシフトである「SDV(Software-Defined Vehicle)」および次世代E/Eアーキテクチャの中核をなす「コアソフトウェアプラ
ットフォーム」の設計‧開発支援に主導的に関われます
◎制御開発の深い知見やプログラミングスキルを活かし、「高度化‧複雑化する車載ECUに対して、QNXやLinux、AUTOSAR APを用いた堅牢かつ柔
軟なOS‧ミドルウェア基盤をいかに構築‧展開するか」「最先端のソフトウェアアーキテクチャの課題に対して、開発現場を技術面からいかにサポー
トし推進するか」といった、車載ソフトウェアエンジニアリングの本質的な課題に主体的に挑み、次世代モビリティの基盤を自らの手で支える手応え
を味わえます
■会社の特徴
◎長期プロジェクト中心:腰を据えてキャリア形成が可能な環境です。技術者としての成長を支援します。
◎多様な開発案件:大手完成車メーカーや自動車部品メーカーとの多数の開発案件を抱えており、最先端の技術に触れられます。
◎自社研究開発:EVやモーターの研究開発を推進し、オリジナルの製品化にも挑戦。ものづくりの本質に挑戦できる環境が整っています。
■必須条件:
‧自動車制御、または関連システムにおける制御知識‧実務経験を5年以上お持ちの方
‧1年以上のプログラミング実務経験をお持ちの方(C/C++等の言語を用いた組込み開発実績等)
‧「QNX」「Linux」「AUTOSAR AP(Adaptive Platform)」のいずれかにおける開発知見‧実務経験をお持ちの方
‧MS Officeの日常的な使用経験
高等専門学校卒業以上
想定年収:500万円〜820万円
月給:290,000円〜520,000円
月額(基本給):230,000円〜400,000円
その他固定手当/月:60,000円〜120,000円
※上記年収は時間外手当(月平均20H想定)、賞与(過去実績を基に算出)を含む
■その他固定手当:
‧職能給2万円〜8万円
‧勤務地手当3万円(一律支給)
‧生活手当1万円(一律支給)
※時間外手当、在宅勤務手当は別途支給
■昇給:年1回(6月)
■賞与:年2回(8月、12月)
労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)
標準的な勤務時間帯:8:30〜17:30
休憩:60分
時間外労働:有
完全週休2日制(土日)
年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)
育児休暇取得実績あり
夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク (各9連休以上)
有給休暇∕慶弔休暇∕産休‧育休‧介護制度
通勤手当:有 会社規定に基づき支給※詳細「福利厚生その他」欄参照
住宅手当:有 20,000円(賃貸および単身世帯主を対象)
健康保険:有
厚生年金:有
雇用保険:有
労災保険:有
■社会保険完備
定年:60歳
教育制度/資格補助:■社会人導入研修
■技術教育:基礎研修‧応用研修
■OJT研修
■選考フロー
書類選考→1次面接(部門担当者)→2次面接(役員)⇒内定
面接回数: 2回
筆記試験: なし
掲載内容は求人企業から提供された情報にもとづきます。応募前に最新の条件をご確認ください。
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