【名古屋】「クルマをニッポンの文化に!!」する為の企画推進<GR>

〜クルマを「日本の文化」へ。戦後、日本のモビリティ産業をけん引してきた想いを再び灯し、未来へつなぐ。豊田章男会長が掲げるビジョン「クル

マをニッポンの文化に!!」の実現に向け、モータースポーツを起点とした文化づくり‧社会変革をリードする方を募集〜

■概要:

豊田章男 日本自動車会議所新会長が進める「モータースポーツを起点にした”クルマをニッポンの文化に!!”」する活動を一緒に進めて下さる人材を

求めています。

〇参考:

まずはレースやラリーに関わる業務からはじめ、日本、そして世界のモータースポーツをより良くする活動をともに進めていきましょう!

■仕事内容:

2025年6月10日に豊田章男が新会長として就任した日本自動車会議所は、戦後間もない1946年6月に豊田喜一郎氏の掛け声をもとに設立されました。

長い歴史を重ね襷を引き継いた豊田新会長が掲げるビジョンは「クルマをニッポンの文化に!!」です。

今回新たなメンバーとして、自動車ユーザーを支えるJAF、国内モータースポーツのプロモーターであるGTA∕JRP∕STMOも加わりモータースポーツ

と言う切り口からも文化づくりを進めていく方向性が示されました。

この取り組みを加速‧推進する役割の一角をGRとしても担っていけるよう、人材を広く募り、体制づくりを進めたいと言う背景があります。

<仕事詳細>

モータースポーツを起点とした”クルマ文化づくり”に関わるあらゆる取り組みを、関係者を巻き込みながら進めていきます。

◇GT業務:GAZOO Racingが掲げる「MS起点のもっといいクルマづくり、人づくり」に向けてカスタマーモータースポーツ事業の成長を共に支えて

くれる【事業管理担当】を募集しています。(お客様のレース活動を支えるための予算管理、スケジュール調整、部品供給の最適化、そしてチームと

の連携、現場の熱気を肌で感じながら、ビジネスの視点で全体を見渡すポジションです)

◇ラリー業務:国内‧海外のラリー参戦サポート、プロモーション、協賛パートナーの獲得・おもてなしなどを通じた事業性向上の取り組みを進めて

いきます。

■職場イメージ:

新しい仕事のプロセス構築とトヨタへの還流というミッションを持ったチャレンジングな組織です。

■必須要件:

‧クルマ或いはモータースポーツが大好きで、チャレンジするマインドを持ち合わせている方

‧加えて、謙虚‧感謝の気持ちと、常識を有している方

‧ゼロ→イチでの企画実行経験(ゴールを思い描いてバックキャストできる方)

‧協働しながら、強力に前に推進する力を有する

‧モータースポーツの知識‧経験

‧英語でのコミュニケーション(TOEIC730点以上相当)

‧完成車メーカーでのご経験をお持ちの方

高等学校卒業以上

想定年収:500万円〜1570万円

月給:290,000円〜780,000円

月額(基本給):290,000円〜780,000円

《想定年収》

メンバー相当:500〜700万円∕基本給29〜38万円

チームリーダー相当:830〜950万円∕基本給42〜49万円

マネージャー相当:1,410〜1,570万円∕基本給71〜78万円

※給与は経験‧能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります

就業時間:8:30〜17:30(所定労働時間:8時間0分)

休憩:60分

時間外労働:有

【育休】子が2歳の誕生日まで取得可

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

‧男性育児休職取得率61.5%(23年度/HP)

‧育児休職平均取得期間/女性15.2カ月/男性2.0カ月(23年度/HP)

‧完全週休2日制(土日)、GW、夏期休暇9日、年末年始休暇10日

通勤手当:有

住宅手当:有

家族手当:有 25,000円∕人‧月(支給上限なし)

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有

退職金制度:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:入社後は約1週間の研修(トヨタウェイ‧問題解決手法‧工場見学など)の後、約9週間の工場実習を予定し

ています。自動車業界未経験の方もトヨタ生産方式やトヨタにおける品質の大切さを実際に体験して頂きます。

■選考フロー:※基本すべてwebにて完結

書類選考→1次面接→最終面接→条件提示→内定→入社(入社前面談可能)

面接回数: 2回

筆記試験: あり