【豊田市】生産技術エンジニア│BEV/PHEV/HEV電池パックライン開発<モノづくり>

【世界を代表する完成車メーカー／モビリティカンパニーへの変革を推進】

■採用背景:

これまでの自動車生産で培った幅広い生産技術と電池パックの固有技術を融合し、電池パックの生産技術開発を加速し、競争力ある電池パックライン

を構築する為に、生産技術分野で高い専門性を持ち、実務の牽引役になれる人材を必要としています。

■業務内容:

トヨタでは全方位戦略のもと、BEV／PHEV／HEVをお客様にタイムリーにお届けすべく、競争力ある電池パックラインの構築から展開を行っていきま

す。

生産技術を担当する組織の一員として、電池パックの生産技術開発から量産ラインの生産準備まで、一貫して行います。

グローバルでお客様にクルマ(電動車)を提供する為、北米・中国・欧州・アジア等グローバルにモノづくりの仲間とつながって業務を進めていきま

す。

■業務詳細:

BEV／PHEV／HEV用電池パックラインの生産技術開発、設備開発、生産準備、評価技術開発、生産データ分析

■職場イメージ:

・新設された組織で新卒／キャリア採用／多様な経験を持つ人材が集まるオープンな職場です。

・グローバルでお客様にクルマ(電動車)を提供する為、北米・中国・欧州・アジア等グローバルにモノづくりの仲間とつながって仕事をする職場で

す。

・グローバルで電動車をつくることで、仲間がどんどん増え、自らの視野もどんどん広がり、自分のキャリアを深くも広くもできる職場です。

■やりがい:

・自動車の電動化は、脱炭素という世界共通の環境課題に対する取り組みであり、社会的意義の大きな分野です。

・技術的にも、競争力ある電池を実現するための生産技術開発に携わることができ、電池パックの生産工程全体に携われます。

・日本で生み出した技術を海外で立上げるエンジニアとしてのやりがいが得られる仕事です。

■PR:

・トヨタでは車両と電池を一体開発しており、車両関係の設計、生産技術部署とともに、より良い電池の量産化に取り組むことができます。

・自分が担当した電池パックが自社の車に搭載され、お客様の手に届けられる喜びを実感できます。

・海外とつながりながら仕事をする喜びを得られます。

・コミュニケーション能力が高い人、チームで仕事をするのが得意な人、大歓迎です。

■必須条件:※下記いずれかの実務経験を有している方

・モノづくりに興味があって、未来の電池工場を創っていく意欲がある人

・生産技術開発の経験がある人(設備開発、工法開発、ラインづくりの経験)

・生産準備、プロジェクトリーダー、海外プロジェクトなど広くチームで仕事をした経験がある人

・電池のものづくりに携わった経験がある人

・自分のキャリアを深くも広くも伸ばしながら一緒に未来をかえていける人(コミュニケーション能力が高い人、チームで仕事

をするのが得意な人)

高等学校卒業以上

想定年収:500万円〜1570万円

月給:290,000円〜780,000円

月額(基本給):290,000円〜780,000円

《参考年収》

メンバー相当:500〜700万円／基本給29〜38万円

チームリーダー相当:830〜950万円／基本給42〜49万円

マネージャー相当:1,410〜1,570万円／基本給71〜78万円

※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります

就業時間:8:30〜17:30(所定労働時間:8時間0分)

休憩:60分

時間外労働:有

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

GW、夏期休暇9日、年末年始休暇10日

※育児休職平均取得期間:女性15.2ヶ月／男性2.0ヶ月(2023年度／HP)

通勤手当:有 会社規定に基づき支給

住宅手当:有

家族手当:有 25,000円／人・月(支給上限なし)別途説明有

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有

退職金制度:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:OJTを基本に、階層別研修、選択式講座など

■選考フロー:Web2回面接で完結

書類選考→1次面接→最終面接→内定→入社

面接回数: 2回

筆記試験: あり