【愛知∕東京】SDV基盤‧OTA∕データ収集基盤開発エンジニア‧マネージャー<モビエレ>

※大規模プロジェクトのマネジメント経験、大規模システムや事業部を跨いだ開発のプロジェクトリーダーの経験者歓迎※

■募集背景:

自動車業界は100年に一度の変革期を迎え、SDVやOTA、データ活用の重要性が急速に高まっています。OEMとの協業や標準化活動を通じて、グロー

バルな競争力を強化するため、これらの分野で即戦力となる人材を募集します。

■業務内容:

自動運転、先進運転支援システム、SDV基盤などの大規模システム開発プロジェクトに対する上流システム設計‧評価業務、OEMのニーズを先取りし

た先行ソフトウェア資産開発など多岐に渡るプロジェクトの中からスキル適性にあったポジションに参画頂けます。

■業務内容:

具体的には以下の業務に携わっていただきます。

‧SDV基盤のOEM協業プロジェクト推進

‧OTA(Over The Air)システムの設計∕開発

‧データ収集、配信基盤の設計∕開発

‧OEMとの技術交渉、仕様調整

‧業界標準化活動への参画(国内外の標準化団体との連携)

‧C++およびPythonによるソフトウェア設計∕実装

‧ADAS関連のデータ収集、画像処理技術開発(スキルに応じて)

■業務のやりがい‧身につくスキル:

‧グローバルOEMと協業し、業界標準をリードする経験が得られます。

‧自動車のソフトウェア化‧データ活用の最前線で活躍できます。

‧自身の開発した技術が社会課題解決や安全性向上に直結します。

‧OTAシステム、データ収集システム開発を通してのクラウド、車載を含めたIn/Outシステムの開発知見が得られます。

■組織構成:

自動車業界だけでない他分野のメーカー、幅広い大規模ソフトウェア系の分野から入社している方も多く在籍しています。自動車分野に限らず、旧職

の知見やご経験を活用して、プロジェクトマネジメント変革に向け、ご活躍されています。

■キャリア入社者の声:

◇45歳(社会人経験22年目)中途入社(前職:IT企業)

デンソーは、自動車の総合部品メーカーで、自動車に関連するさまざまな製品を開発‧製造しています。

自動車のさまざまなことを社内の第一人者から吸収しつつ、業界外の先進技術もふまえ、次の世代の自動車に向けたソフトウェア開発を進めていける

ところが面白い点です。

■必須条件:

‧ソフトウェアエンジニアリング、コンピュータサイエンス、または関連技術分野における学士号以上の学位を有する、もしく

はそれに準ずる職務経験

‧システム全体を俯瞰し課題を特定しシステムアーキテクチャを設計できる方

‧1年以上のプログラミング言語を使用したソフトウェア開発経験

‧1年以上のAWS、GCP、Azure上で構築されたソリューションのアーキテクト、デプロイ、運用の経験

‧クラウドと連携して動作するエッジデバイス、もしくはクラウドアプリケーションの開発経験

高等専門学校卒業以上

想定年収:470万円〜1430万円

月給:270,000円〜640,000円

月額(基本給):270,000円〜640,000円

■賞与:年2回(6.3か月分)

■昇給:年1回

<年収例>1残業代含まず、2残業20h/月の場合

26歳:1610万円 2680万円

29歳:1690万円 2770万円

32歳:1790万円 2880万円

35歳:1910万円 21000万円

40歳:1390万円 ※管理職の場合

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:10〜14:25

標準的な勤務時間帯:8:40〜17:40

休憩:60分

時間外労働:有

東京エリア:9:00〜18:00(コアタイム10:30〜14:45)

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

土曜、日曜、GW‧夏季‧年末年始休暇(各10日程度)、その他 年次有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休

暇、介護休暇、ボランティア休暇など

通勤手当:有 ※会社規定による

住宅手当:有 ※会社規定による/引っ越し手当

家族手当:有 福利厚生その他欄参照

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

寮社宅:有 独身寮、社宅あり

退職金制度:有 DB、DC、退職一時金の3つの制度あり

定年:60歳

教育制度/資格補助:■OJT中心

■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援

■ソフトウエアソムリエ制度

■選考フロー:

書類選考→1次面接(選考部門担当)→最終面接(役員‧人事)→内定

面接回数: 2回

筆記試験: あり