【愛知∕リーダー】組込み‧クラウドSE〜東証プライム市場上場∕年間休日120日以上〜

◆◇車載ECU〜クラウドまで∕上流‧PL候補∕東海で腰を据えて成長◇◆

■採用背景:

中部地区における車載ECU開発および業務系クラウド開発の受託ニーズ拡大に伴い、体制強化のための増員募集です。エッジデバイスからクラウドま

で一貫して対応できる中核人材として、小規模チームのリードや顧客折衝も担っていただける方を求めています。

■業務内容:

中部エリアの顧客向けに、組込み系またはクラウド系システムの設計‧開発をお任せします。ご経験に応じて、3〜4名程度のチームリードや、要求整

理‧仕様調整などの上流工程も担当いただきます。

【主な開発例】

‧車載ECU開発(ADAS、制御系、ディスプレイ、OutCar 等)

‧業務機関向けクラウドシステム開発

‧IoTカメラ、乾燥機、プリンタ等のソフトウェア開発

【使用技術例】

‧車載:C、C++

‧クラウド:Java、JavaScript、C# など

【具体的な役割】

‧要求整理、基本設計、詳細設計、結合評価

‧進捗‧品質管理、工数見積もり

‧プロジェクトマネージャーと連携した顧客との仕様調整

‧メンバーへの設計‧コードレビュー、育成支援

小規模案件では、見積もり〜設計〜評価まで一連工程を一気通貫でご担当いただきます。

■魅力ポイント:

‧エッジデバイスからクラウド、AI関連まで、幅広い領域の開発に参画可能です。

‧スペシャリスト∕マネジメントのキャリアパスを選択でき、年1回のキャリア相談で志向に沿った成長ができます。

‧完全週休2日制で年間休日120日、長期取引の顧客が多く、安定した環境で腰を据えて働くことができます。

■組織構成‧働き方:

配属部門は約40名規模で、車載開発とクラウド開発を担うエンジニアが在籍しています。自社作業と客先作業は概ね半々で、車載は客先常駐が多め、

それ以外の開発は自社内が中心です。若手〜中堅エンジニアが多く、コミュニケーションが活発で、役職や年齢に関わらず相談しやすい雰囲気です。

評価はプロジェクトへの貢献度や役割の広がりを重視し、PL‧PM‧顧客からのフィードバックも反映されます。外部研修やリーダー層向け研修、最

新技術の勉強会など、スキルアップの機会も充実しています。

‧チーム開発の実務経験があり、メンバーとの円滑なコミュニケーションが取れる方

‧業務系アプリケーションにおけるプログラムの読み書きの実務経験

‧基本設計以降の工程に携わった経験

‧3〜4名程度のチームをリードした経験(正式な役職は問いません)

‧進捗や品質面の課題を整理し、関係者に共有‧改善提案を行った経験

‧顧客や社内関係者と仕様調整を行った経験

[入社直後] 期待する役割

‧プロジェクトリーダーとして管理面だけでなく、効率化‧省力化を推進

高等専門学校卒業以上

想定年収:604万円〜772万円

月給:353,000円〜447,000円

月額(基本給):303,510円〜384,210円

※固定残業手当は月、21時間0分、49,490円〜62,790円を支給

超過した時間外労働の残業時間代は追加支給

※経験‧能力を考慮の上、規定により決定します

■給与改定:年1回

■賞与:年2回

就業時間:9:00〜18:00(所定労働時間:8時間0分)

休憩:60分

時間外労働:有

※客先での業務においては先方の勤務時間に準じて対応します。全社平均残業17.6h∕月

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:12日〜20日(下限日数は、入社直後の日数となります)

年間休日120日

夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇

有給休暇:初年度12日‧最高20日(1年目は入社月により変動※最高12日)

通勤手当:有 全額支給

家族手当:有 月々1人17,000円、2人目以降〜5,000円

厚生年金基金:有 補足事項なし

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

退職金制度:無 補足事項なし

定年:60歳

教育制度/資格補助:■資格取得奨励制度(一時金支給※規定有)

■各種研修制度

■選考フロー:

書類選考→1次面接→2次面接→内定

※ 選考過程で適性試験を受けていただきます

面接回数: 2回

筆記試験: あり