【日進】電動車向けインバータ及び電源機器用次世代パワー半導体材料・デバイス・プロセス研究<ミライズ>
株式会社デンソー
株式会社三五|独立系大手自動車部品メーカー|世
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| 企業名 | 株式会社三五|独立系大手自動車部品メーカー|世 |
|---|---|
| 職種 | 生産技術・生産管理 |
| 想定年収 | 年収450〜700万円 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 〒471-0836 愛知県豊田市鴻ノ巣町三丁目1番地 |
| 年間休日 | 121日 |
| 当サイト掲載日 | 2026年10月18日 |
【ほぼすべての完成車メーカーと取引がある安定企業/平均有給休暇取得日数18.3日/男性の育休取得実績多数/直近3年の新卒定着率約98%】
◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、まもなく100周年を迎える独立系の大手自動車部品メーカー
◎DX化へ国内過去最大の35億円を投資し、2024年は過去最高純利益と財務状況好調
■業務概要:
電池パック機能製品サプライヤとしてのポジショニング確保と更なる拡販にむけ、省エネ・カーボンニュートラル・サーキュラーエコノミーに貢献す
る電池関連製品の量産化推進と実績拡大を推進します。
■業務内容:
・受注済PJTの量産化に向けた課題対応(基礎実験, 検証, データ解析, 対策織り込み)
・工程検討から量産開始までスルーで計画立案と推進 (工程設計、設備仕様検討/発注/導入、加工条件設定/検証など)
・競争力向上や将来に向けた新技術のリサーチ、検証/データ解析/報告書作成
■やりがい/身につくスキル:
・会社の将来を左右する新事業に直接携われるため、大きな達成感とやりがいを感じられます
・前例やお手本がないため、独自のやり方を創り上げていく面白さがあります
・新技術の導入やチャレンジが積極的な環境で、最先端の知識やスキルを磨くことができます
・接合や塑性加工など幅広い技術領域の知識を習得できます
■配属情報:
・部署名:電池技術部 電池パック生技G
・部門全体人数:29名(管理職4名、担当25名)
・年齢構成:20代:3名、30代:5名、40代:13名、50代以上:8名
・中途社員比率:新卒:中途=19:7(正社員のみ)
■当社の魅力:
◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品:ボデー部品:鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業
ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。
◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力
は世界的にも評価されており、現在では売上の約50%が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。
・自動車部品業界での実務経験1年以上
・産業用ロボット操作
・溶接、塑性加工、電着塗装の実務経験
・自動車部品製造会社での生産技術経験
・自働ライン立上げ経験
高等専門学校卒業以上
想定年収:470万円〜740万円
月給:240,200円〜357,700円
月額(基本給):240,200円〜357,700円
※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7・12月)
賞与実績:2025年度実績5.5ヶ月分
就業時間:8:30〜17:15(所定労働時間:8時間0分)
休憩:45分(12:15〜13:00)
時間外労働:有
■残業:20〜30h程度/月 ※昨年度実績
完全週休2日制・会社カレンダーによる
年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)
※会社カレンダーによる
GW・夏期・年末年始の連休、有給休暇
通勤手当:有 会社規定により算出(上限150,000円)
住宅手当:有 対象は会社規定による
家族手当:有 子ども手当 20,000円/人
健康保険:有
厚生年金:有
雇用保険:有
労災保険:有
各種社会保険完備
寮社宅:有 自宅から勤務地20km以上・年齢制限等会社規定あり
退職金制度:有
定年:60歳 再雇用制度あり
教育制度/資格補助:基本的にはOJTとなります。
■選考フロー:
書類選考→1次面接(WEB面接)→最終面接(対面)→内定
※選考フローは状況により変更する場合があります
面接回数: 2回
筆記試験: あり
掲載内容は求人企業から提供された情報にもとづきます。応募前に最新の条件をご確認ください。
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