【兵庫／尼崎】品質管理<列車情報管理装置>※国内トップシェアx社会インフラ

【鉄道車両の「頭脳」を守る製品の品質管理／社会インフラx国内トップシェア／年休126日】

■職種概要:

鉄道車両の「頭脳」にあたる列車情報管理装置(TCMS)の品質管理を通じて、国内外の鉄道インフラの安全・安定運行を支えるポジションです。

国内トップクラスの技術力に触れながら、開発〜実車検証〜保守まで幅広い工程に関わり、エンジニアとして着実にキャリアアップできます。

■職種内容:

列車情報管理装置(TCMS)の品質管理業務全般をお任せします。

製品開発の最終段階から納入後の検証・保守まで関わり、鉄道事業者・車両メーカー・社内関係部門との連携を通じて品質を高めていく役割です。

<具体的には>

・製品納入前の初品検証 (ハードウェア検証試験、ソフトウェア検証試験)、及び試験要領書／成績書の作成

・製品納入後の車両及び車両基地等での機能・性能確認／検証試験

・製品納入後の保守対応

・試験検証工程の計画作成及び工程管理

・工場内での試験環境構築／整備

※顧客や社内関係部門等との打合せ・折衝等、人との関わりの多い仕事です。

※1案件あたりの担当業務期間は1ヶ月〜2年程度となります。

<顧客について>

・日本全国の鉄道事業者及び車両メーカーが主な顧客となります。

<製品について>

国内のJR各社はじめとした全国の鉄道事業者の最新車両に搭載される製品で、鉄道車両の頭脳に相当する機能を持つ重要な装置です。

※国内トップシェア／海外においても、アジア・インド・北米・オーストラリアなど様々な市場納入実績がございます。

■仕事の魅力

◎鉄道という社会インフラの安全性・安定性に直結する重要なミッションに携われます。

◎開発フェーズから現地試験、保守まで幅広く関われるため、製品の役割や価値を実感しながら技術を深められます。

■キャリアパス

・入社後はOJTを通じて製品知識・業務スキルを習得いただき、数年後には案件の品質管理主担当としての活躍を期待しています。

・その後は、複数案件を束ねるチームリーダーへのステップアップや、他製品へのキャリアチェンジなど、多様な成長の選択肢があります。

■働き方

・残業時間:月平均25時間程度

・出張:国内月1〜2回、1〜3日程度

・リモートワーク:利用可

<業界未経験・職種未経験歓迎>

●必須(以下いずれかに該当する方)

・電気電子(ハード)に関する何かしらの業務経験<設計/開発/品証のいずれか>

・鉄道または鉄道設備の保守・保全経験

●歓迎

・公共インフラ業界での就業経験をお持ちの方

・電気/電子/情報系機器の試験検証業務、品質管理業務経験をお持ちの方

・ネットワーク技術(イーサネット等)に関する専門知識をお持ちの方

・JISやIEC等の規格に関する知識をお持ちの方

・プログラミング経験をお持ちの方

大学卒業以上

想定年収:500万円〜1100万円

月給:250,000円〜400,000円

月額(基本給):250,000円〜400,000円

※上記条件はあくまで想定です。

■残業手当:有

■賃金改定:年1回(4月)

■賞与:年2回(6月・12月)

■各種手当:通勤手当、扶養手当、外勤手当、など

■モデル年収(住宅補助、残業代等の手当抜き)

・25歳:470万円程

・30歳:580万円程

・35歳:890〜1,100万円程

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:30〜15:00

標準的な勤務時間帯:8:30〜17:00

休憩:45分

時間外労働:有

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:20日〜25日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

■休日:土/日/祝日、GW、夏季、年末年始など(会社カレンダーに準じる)

■有給休暇:入社時より付与。付与日数は入社日により変動(4〜20日)

通勤手当:有 会社規定に基づき支給

住宅手当:有 会社規定に基づき支給

家族手当:有 会社規定に基づき支給

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

■補足事項なし

寮社宅:有 寮・社宅提供(住宅手当との併用無)

退職金制度:有 ■退職金前払制度選択可、確定拠出年金制度あり

定年:60歳

教育制度/資格補助:■社内技術部会(情報・ソフト、機械等の技術開拓を目的として、11部会・12590名で構成)

■社内技術講座(各種技術・スキルアップ講座を中心に約240講座を展開)

■定時後語学講座(英語・中国語)

■選考フロー:

書類選考→面接+筆記試験(SCOA)

面接回数: 1回

筆記試験: あり