【日進】電動車向けインバータ及び電源機器用次世代パワー半導体材料・デバイス・プロセス研究<ミライズ>
株式会社デンソー
ブラザー工業株式会社
応募は無料です。United Worldのキャリアアドバイザーが企業へ推薦します。
| 企業名 | ブラザー工業株式会社 |
|---|---|
| 職種 | 生産技術・生産管理 |
| 想定年収 | 年収500〜1000万円 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
| 年間休日 | 124日 |
| 当サイト掲載日 | 2026年10月18日 |
【設備メーカーご出身の方歓迎/東証プライム/離職率1%台/「働きがいのある会社」連続認定/無借金経営】
インクジェットやレーザープリンターをはじめとする民生用製品や工作機械、産業用印刷機、新規事業商材など、当社の各種製品の生産設備および自
動化設備の開発をお任せします。
★求人の魅力★
〜構想から量産導入まで一気通貫〜
工法・設備の構想検討から設備の仕様決定、構想・詳細設計、製作メーカー選定、設備立上げ、海外を含む各工場への導入・量産安定化まで担当。自
ら考えたアイデアが実際の量産ラインとして稼働するまで見届けることができます。
〜全社横断の技術開発部隊〜
プリンター、工作機械、産業用印刷機、新規事業商材など、多様な事業の生産技術・技術開発を担う横ぐし組織。特定製品や単一工法に限定されず、
さまざまな工法・自動化技術を経験しながら、生産技術者としての市場価値を高められます。
〜改善ではなく新技術開発がミッション〜
既存設備の保全や改良ではなく、新たな工法や自動化技術の開発を推進する組織です。社内の技術開発・内製化を強みに、世の中にない生産技術や設
備を生み出すことに挑戦できます。
■業務詳細
全社横断での生産技術における技術開発、新規技術開発、自動化プロセスの立案から導入を推進します。特定の製品/工法のみの担当ではなく、時期に
より異なる製品/工法を担当いただきます。
<具体的には>
・加工・組立自動化を含む工法決定(開発製造連携・要素技術開発)
・生産設備構想(設備構想〜確定)
・生産設備設計(設備設計、発注先決定)
・生産設備製作(製作支援、調整手順書作成)
・設備立上げ(工程能力確認)
・導入後の安定生産(不良率低減、稼働率向上)を維持するための設備改善や保全教育
・国内拠点(愛知県)や海外拠点(フィリピン、ベトナム、中国)への導入業務
■働く環境
・残業10〜30時間
・フルフレックス制度活用
・年次有給休暇消化率87.1%/5連休を作ることを奨励する「リフレッシュ休暇制度」活用促進
・キャリア採用入社者多数活躍
技術に対して真摯に向き合う社員が多く、技術者としてスキルアップできる環境が整っています。社内での技術開発・内製化を推進し、他社にはない
技術開発を行っています。
〜業界未経験歓迎/設備メーカーご出身の方歓迎〜
■必須条件:いずれも満たす方
・機械系または電気系(PLC・C言語・電気回路)の知見
・設備開発、自動化設備導入、工程設計・工法開発などの生産技術の経験
・リーダー・マネジメント経験
・海外出張が可能な方
・PLCソフト設計やC言語等のパソコンソフト設計の経験
・簡単な電気回路設計の経験
・IoTやデータ活用の経験
☆職場環境:風通しよく、役職の上下に関わらず意見が出しやすい職場です
高等専門学校卒業以上
想定年収:500万円〜1000万円
月給:260,000円〜450,000円
月額(基本給):260,000円〜450,000円
ご本人のスキル・経験などを考慮の上、規定により優遇
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(6月・12月)※2024年度実績 6.23ヶ月※
■諸手当:公傷病手当、教育手当、単身赴任手当、早出残業手当、深夜手当など
労働時間区分:フレックスタイム制
フレキシブルタイム:有 7:00〜20:00
標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00
休憩:70分
時間外労働:有
平均残業:15〜30H/月
完全週休2日制(土日祝)
年間有給休暇:18日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)
育児休暇取得実績あり 育休後復帰率99%
年間休日124日:ごくまれに生産ラインの停まっている土日に出勤対応していただくケースあり。振替休日取得可。
年末年始、ゴールデンウィーク、夏期休暇、誕生日休暇、結婚記念日休暇、リフレッシュ休暇など
通勤手当:有 会社規定に基づき支給
住宅手当:有 福利厚生その他欄参照
家族手当:有 福利厚生その他欄参照
厚生年金基金:有
健康保険:有
厚生年金:有
雇用保険:有
労災保険:有
社会保険完備
寮社宅:有 独身寮あり
退職金制度:有
定年:60歳
教育制度/資格補助:新入社員研修/語学研修/その他に業務時間内に自由に受講が可能な各種公開研修の他、階層別研修、自己啓
発支援、通信教育や都合の良い時間帯に学べるオンライン研修(e-learning)もあります。
■選考フロー:
・書類選考→アンケート+適性検査+SPI→1次面接→最終面接
※オンライン面接可
※一部エンジニアポジションではSPIと合わせてソフトスキルテストを実施します
※対面面接の場合、交通費支給あり(選考案内時にご確認ください)
面接回数: 2回
筆記試験: あり
掲載内容は求人企業から提供された情報にもとづきます。応募前に最新の条件をご確認ください。
【日進】電動車向けインバータ及び電源機器用次世代パワー半導体材料・デバイス・プロセス研究<ミライズ>
株式会社デンソー
【豊田市】生産技術エンジニア│空のモビリティ実現に向けた量産ライン開発<モノづくり>
トヨタ自動車株式会社
【豊田市】生産技術エンジニア│BEV/PHEV/HEV電池パックライン開発<モノづくり>
トヨタ自動車株式会社
【愛知県額田郡】車載半導体後工程及び検査工程における工程設計・生産技術開発<セミコン>●
株式会社デンソー
【愛知県幸田町】ECU向け検査設備企画・開発(電気・ソフト設計/生産技術)/フレックス<モビエレ>
株式会社デンソー