【愛知/みよし市】生産技術(新規車種用の量産化・生産準備)◆大手自動車部品メーカー/福利厚生充実◎

【ほぼすべての完成車メーカーと取引あり／平均有給休暇取得日数18.3日／男性の育休取得実績多数／直近3年の新卒定着率約98%】

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー

◎DX化へ国内過去最大の35億円を投資し、2024年は過去最高純利益と財務状況好調

◎プレスやボデー部品生産強化に伴い、移管のため新工場も建設(2027年竣工予定)

■業務内容:

自動車用排気系の新規製品を最新の技術で量産化し、地球環境の保全に貢献することを配属組織のミッションとしています。新規車種用の排気系製品

について量産開始に向け生産準備チームメンバーの一員として業務を遂行していただきます。

※入社後は、これまでのご経験に合わせて、排気管生技室／マフラ・COO生技室／エキマニ・CV生技室いずれかに配属します。

■業務詳細:

・生産準備の日程立案と関係部署への情報展開

・工作図、品質標準書、工程計画などの帳票作成と展開

・量産に必要な設備仕様の検討および型治具の設計、手配

・ロボットの机上シミュレーション(溶接トーチの姿勢確認など)

・設備へ型治具を取付けと製品の加工確認および調整

・製品の加工確認、品質確認、製造への引渡し

■身につくスキル:

排気系製品のモノづくりを通じて、様々な加工技術(金属の溶接や塑性加工)と、産業用ロボットを使用した量産の自働化技術について高いレベルで

身に付ける事が可能です。

■組織構成:

配属先のパワトレ生技部全体では、71名(管理職6名、G長11名、担当42名、派遣12名)が就業しており、年齢構成は20代21名、30代20名、40代21

名、50代以上9名です。

■当社の魅力:

◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品:ボデー部品:鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業

ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。

◇国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており

、現在では売上の約50%が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。

・生産技術(特に量産立ち上げ)のご経験

・製図知識、CADソフト使用のご経験

・製造業(自動車、機械など)での就業経験

・溶接ロボットティーチングの実務経験

・NCプログラム作成の実務経験

大学卒業以上

想定年収:570万円〜690万円

月給:270,900円〜310,100円

月額(基本給):270,900円〜310,100円

※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。

■昇給:年1回(4月)

■賞与:年2回(7・12月)

賞与実績:2025年度実績5.5ヶ月分

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:00〜14:45

標準的な勤務時間帯:8:30〜17:15

休憩:45分

時間外労働:有

■繁忙期:新規製品の量産開始前後で年に3ヶ月ほど

■残業:40h程度/月 ※昨年度実績

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり 育休後復帰率100%

GW・夏期・年末年始の連休、有給休暇(取得率:77.4%、平均取得日数:18.0日)

通勤手当:有 会社規定により算出(上限150,000円)

住宅手当:有 対象は会社規定による

家族手当:有 子ども手当 20,000円/人

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有 自宅から勤務地20km以上・年齢制限等会社規定あり

退職金制度:有

定年:60歳 再雇用制度あり

教育制度/資格補助:基本的にはOJTとなります。

■選考フロー:

書類選考 → 1次面接(WEB) → 最終面接 → 内定

※選考フローは状況により変更する場合があります

面接回数: 2回

筆記試験: あり