【愛知/安城】回路設計のプロセス改善(全社横断×設計プロセス改革)※フレックス有◇53

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の設計開発パートナー／働きやすい環境〜

■業務概要

全社のECUの回路設計プロセス変革をリードいただくポジションです。

〜業務例〜

・エレハードCAD/CAEを駆使したDX設計フローの開発、展開フォロー

・伝送線路特性を実装検討時に反映させる開発フロー構築

・各DX設計プロセスにおけるガイド開発と判断基準割り出し

・各製品にマッチングするように、ベース設計フローのアレンジ

・DDSと各種チェック及びエビデンスを紐づける仕組み構築

■対象製品

車載ECU全般

※各事業部や関連部署と連携しながら、複数のECU製品に展開可能な実装設計フローの構築、改善に携わります。

■業務の魅力

単一製品にとどまらず、車載ECU全体へ展開可能な設計フローや判断基準づくりに関与。自身の経験や改善案をデンソーグループのプロセスへ反映し

、上流から設計品質・開発効率向上に貢献できます。

■技術面の魅力

CAD/CAEや設計資産を活用し、回路・基板設計の品質向上に向けた仕組み構築に携われます。回路図作成に加え、部品配置や配線など実装面まで踏み

込んだ設計経験を活かせる環境です。AI活用にも取り組んでおり、知識は入社後に習得可能です。

■キャリアの魅力

複数製品・事業部を横断し、設計プロセス改善やDX推進に挑戦可能。上流の技術企画や改革に関わりながらキャリアを広げられます。

■入社後

設計フロー理解から開始し、改善提案やDX推進の中核人材としての活躍を期待します。

■当社の魅力

◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わ

うことができます。

◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGの中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。

◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。

また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人一人が望むキャリアの実現を支援しています。

・回路設計経験(アナログ、デジタル不問。製品不問)

・大規模AW経験者(部品数1000点以上、BGA800ピン以上、高密度貫通基版)

・実装検討時にエレSimやメカSim結果を用いたPDCAを回した設計経験

・自動配線機能を用いた実装検討経験

・各種特性とコストのトレードオフを実現する方法を提案・採用された実績 他

高等専門学校卒業以上

想定年収:600万円〜920万円

月給:290,000円〜520,000円

月額(基本給):290,000円〜520,000円

■年収例(30時間／月の残業を含む)

25歳:638万円／30歳:672万円／35歳:832万円

■昇給 年1回(4月)

■賞与 年2回(7月・12月)※平均5.6ヶ月(2024年度実績)

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:8:40〜17:40

休憩:60分(12:00〜13:00)

時間外労働:有

■全社平均残業時間 27.4時間/月(2024年度実績)

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:15日〜20日(下限日数は、入社直後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

■24年度実績:有給全社取得平均17.2日/年、育休取得率男性87%／女性100%

■春季・夏季・年末年始休暇(各9~11日)

■各休暇:慶弔・妻出産・産前/後・育児・介護・有給休暇の積立等

通勤手当:有 全額支給(当社規程による)

住宅手当:有 条件に該当する場合

家族手当:有 条件に該当する場合

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

社会保険完備

退職金制度:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:■教育制度:デンソー技術を研修含む200種類に及ぶ受講プログラム、事例発表(業務効率化、新技術の取

組み等の効果等)、各種講演会、部門・テーマ別研修等

■資格補助:資格取得支援制度有

<面接は全てWeb(Zoom)で実施します>

■書類選考

■適性検査(SPI・TAL) ※期日までに必ずご受験ください。

■1次選考:面接(Web)■最終選考:面接(Web)

面接回数: 2回

筆記試験: あり