【日進】電動車向けインバータ及び電源機器用次世代パワー半導体材料・デバイス・プロセス研究<ミライズ>
株式会社デンソー
日本車輌製造株式会社
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| 企業名 | 日本車輌製造株式会社 |
|---|---|
| 職種 | 生産技術・生産管理 |
| 想定年収 | 年収400〜650万円 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 〒442-0061 愛知県豊川市穂ノ原2-20 |
| 年間休日 | 122日 |
| 当サイト掲載日 | 2026年10月18日 |
■職務内容:
「現場のことが分かるからこそ、次は管理側としてモノづくりを動かしたい。」そんな想いをお持ちの方を歓迎します。
■この求人の魅力
・新幹線をはじめ全国の鉄道車両製造に携われる
・製造職、品質管理、調達・購買などからキャリアチェンジ可能
・約100名以上の作業者と連携しながら製造全体を動かすポジション
・将来的に品質保証、設計、生産技術、マネジメントなどへのキャリアパスあり
・JR東海グループの安定基盤
・自身が携わった車両が全国を走り、多くの人の移動を支えるやりがい
■仕事内容
豊川製作所の製造部(艤装センターまたは内外装センター)にて、
生産管理業務を担当いただきます。
当社では現場とのコミュニケーションが非常に重要です。
担当車種ごとに約100名以上の作業者と連携しながら、
品質・工程・安全・コストの管理を行います。
まずは現場作業を経験し、車両がどのように作られているかを理解するところからスタートします。
■具体的な業務
・生産工程の計画、進捗管理
・作業手順書、チェックシートの作成
・品質管理、品質改善活動
・作業者との打ち合わせ、工程調整
・部品納期管理や材料、工具の手配・管理
・協力会社の監査対応
・トラブル発生時の原因分析、再発防止策の検討
※出張は月2〜3日程度、宿泊は稀。
現場と共に課題解決を進める実践的なポジションです。
■入社後について
入社後は約1か月間現場作業を経験し、製造工程を学んでいただきます。
その後は先輩社員によるOJTで業務を習得いただきます。
■組織構成
製造部の中で4つのセンターに分かれています。
今回は内外装センターもしくは艤装センターへの配属となります。
1つのセンターにセンター長1名(40代前半)副センター長2名(30代後半)
技術スタッフ約15名(20代・30代)が在籍。
作業者は100名程度となります。
■仕事のやりがい
原材料の状態から完成した車両が、
自身の管理した工程を経て形になっていきます。
そして、自ら携わった車両が全国の鉄道路線で運行され、
多くの人々の暮らしを支えている姿を目にした時には、
大きな達成感を味わうことができます。
〜業界未経験・職種未経験歓迎!〜
■必須条件:(いずれか必須)
・製造業での実務経験
(製造リーダー、班長、品質管理、品質保証、調達、購買、生産技術など)
・社内外との調整業務の経験
・生産管理経験
・工程管理経験
・フォークリフト運転資格
・製造現場の改善活動経験
・複数部門との折衝経験
高等専門学校卒業以上
想定年収:420万円〜680万円
月給:250,000円〜380,000円
月額(基本給):250,000円〜380,000円
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月)
■年収モデル例:30歳扶養家族1人 約580万円(残業20時間/月)
※ご経験・スキル、役職および入社後の評価・実績等により異なります。
労働時間区分:フレックスタイム制
コアタイム:有 11:00〜14:00
フレキシブルタイム:有 6:00〜11:00、14:00〜21:10
標準的な勤務時間帯:8:10〜16:50
休憩:60分
時間外労働:有
■月平均残業時間:35時間程度
完全週休2日制(土日)
年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)
育児休暇取得実績あり
■※休日出勤:工程状況に応じてあり
■有給休暇:入社2ヶ月後付与/半日有給制度も有
■年末年始休暇、夏季休暇、GW、特別休暇有※会社カレンダーあり
通勤手当:有 交通機関の場合、定期乗車券の購入費の全額/規定有
家族手当:有 扶養1人目12,100円、以降3,000円
健康保険:有
厚生年金:有
雇用保険:有
労災保険:有
寮社宅:有 社内規定あり
退職金制度:有
定年:60歳 再雇用制度あり(65歳まで)
教育制度/資格補助:・各種研修(キャリア採用フォロー教育あり)
・通信講座
・資格取得祝金
■選考フロー:
書類選考→面接(2回)→内定
面接回数: 2回
筆記試験: なし
掲載内容は求人企業から提供された情報にもとづきます。応募前に最新の条件をご確認ください。
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