【日進】電動車向けインバータ及び電源機器用次世代パワー半導体材料・デバイス・プロセス研究<ミライズ>
株式会社デンソー
株式会社豊通マシナリー
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| 企業名 | 株式会社豊通マシナリー |
|---|---|
| 職種 | 生産技術・生産管理 |
| 想定年収 | 年収750〜850万円 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 〒471-8512 愛知県豊田市寿町7-66豊通ビル豊田 |
| 年間休日 | 126日 |
| 当サイト掲載日 | 2026年10月18日 |
〜トヨタグループの物流自動化を支える/工場DX・省人化プロジェクト/年収750〜870万円〜
■業務内容
トヨタ自動車およびトヨタグループ各社の生産工場に向けて、AGV・AMRをはじめとした物流自動化システムの企画・導入・立上げを担当いただきま
す。
工場内物流の効率化や省人化に向け、構想検討から設備導入、施工管理、立上げまで一貫して携わることができるため、プロジェクト全体を俯瞰でき
る技術者として成長いただけます。
■業務詳細
・AGV、AMR、物流機器を活用した構内物流自動化の企画・提案
・自動化物流システムの構想立案、シミュレーション検討
・生産準備および導入プロジェクトの推進
・協力メーカーへの仕様提示および技術折衝
・顧客、協力メーカーとの仕様打合せ
・見積作成、コスト管理 ・現地施工管理および設備立上げ
■ポジションの魅力
製造業では人手不足や生産性向上を背景に、工場の自動化・省人化ニーズが急速に拡大しています。
本ポジションでは、トヨタグループを中心とした大手メーカーの工場DXを推進し、AGV・AMRなど最先端技術を活用した物流自動化プロジェクトに携
わることができます。
また、設備計画・調達・施工管理・立上げまで一貫して担当するため、単なる設備導入ではなく、工場全体の最適化に関わる大きなやりがいがありま
す。
将来的には国内のみならず海外プロジェクトにも参画し、グローバルに活躍できる環境です。
■配属先について
配属先となるソリューション技術部は41名が在籍する技術組織です。
本グループは物流自動化を専門とするエンジニアリングチームとして成長を続けており、経験豊富なメンバーによるOJT体制も充実しています。
部署内の連携や情報共有を大切にする風土があり、新しい技術やアイデアにも積極的に挑戦できる環境です。
■当社の特徴
豊田通商グループの一員として、生産設備の販売からエンジニアリングまで一貫したサービスを提供しています。
自動車業界を中心に、半導体・先端製造分野など幅広い領域で事業を展開。安定した経営基盤のもと、国内外のモノづくりを支える技術商社として成
長を続けています。
<普通自動車免許をお持ちで、以下いずれかを満たす方>
・生産技術、生産準備の経験
・生産設備の設計、導入、据付経験
・設備工事における施工管理経験
・生産設備の制御設計経験
・OAスキル
・各種PLC設計ソフト、2D CAD(Auto CAD)経験者
大学卒業以上
想定年収:750万円〜870万円
月給:347,000円〜390,000円
月額(基本給):347,000円〜390,000円
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月・12月)
■モデル年収:※賞与7.5か月、残業30hを含む
・35歳:月収39.0万円/年収870万円
労働時間区分:フレックスタイム制
コアタイム:有 10:00〜15:00
標準的な勤務時間帯:9:00〜17:45
休憩:60分
時間外労働:有
■予想残業時間:30時間/月
週休2日制(土日祝)
年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)
土曜、日曜、祝日
GW、夏季休暇(3日)、年末年始(7日)
※勤務地により休日カレンダーは異なります。
通勤手当:有 上限10万円/月※支給条件あり
住宅手当:有 会社規定により支給
厚生年金基金:有
健康保険:有
厚生年金:有
雇用保険:有
労災保険:有
各種社会保険完備
寮社宅:有 転勤者に対してのみ借上社宅制度あり(通算20年間)
退職金制度:有 再雇用制度あり(65歳まで)
定年:60歳
教育制度/資格補助:導入研修、階層別研修、職種別研修、各種社外研修の受講他
■選考フロー:
筆記試験(SPI3 web test)+一次面接(営業部長or課長+人事課長)→最終(役員)面接(コーポレート部門役員+配属予定部
門役員+人事課長)
※候補者のキャリアが求める要件に合致する場合は、候補者の他社応募状況により人事面接を省略する場合あり。
面接回数: 2回
筆記試験: あり
掲載内容は求人企業から提供された情報にもとづきます。応募前に最新の条件をご確認ください。
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